Locost - czyli Lotus Super Seven dla kazdego

Silnik moze byc pochylony - nie zapomnij tylko o rozwiazaniu ssaka pompy olejowej, tak zeby nie bylo sytuacji, w ktorych odplynie spod niego olej.

znalazłem bardzo interesujący projekt: odpowiednik 7-ki ale z silnikiem z tyłu, no i w ogóle interesująca firma/człowiek. którego konstrukcje przez lata dominowały w seriach kitkarów
http://www.sylva.co.uk/index.htm
zrobili konstrukcje z silnikami samochodowymi jak i motocyklowymi (R1 i ZR1100)
z czym się ogólnie kojarzy silnik umieszczony za plecami nikomu nie trzeba tłumaczyć a w świecie LoCost'ów jest to również znaczne poszerzenie puli dawców o obecnie dominujące konstrukcje przednionapędowe (cały układ od silnika po półośki przekłada się do tyłu )
i ja chyba zdecyduję się na takie rozwiązanie i myślę że na początek CRX mógłby być dobrym dawcą

Hi Gregor - kope latek

Co do kitcarów, to moze taki "polski ariel" Cie zainteresuje? Ostatnio wygrzebalem skads taki sajcik - www.cssportscar.com

Dostalem kilka privek w sprawie planow locosta. Ja znalazlem takie, ale nie gwarantuje, ze sa poprawne: http://www.mcsorley.net/locost/drawings.htm

(link: "book chasis")

Wracając do filmików z 1 strony. Ciekawy gest wykonał kierowca w stronę kierowcy ferrari

Cze khax ,
rzeczywiście mocno inspirowany przez ariela no i ta stronka taka 'ładna' jest i są gadżety (koszulki, czapki, smycze) a samego autka ledwo ledwo - dziwne ale życzę jak najlepiej

kolejny nowy adresik i kolejny szok: skalę zjawiska na wyspach dobrze obrazuje dział 'producenci' http://www.madabout-kitcars.com/kitcar/kit_cars_manu_list.php
obejmujący 102 !!! producentów kitkarów

ja póki co dalej prowadzę 'prace koncepcyjne' i może do wakacji poddam waszej ocenie swoje wyobrażenie o czymś czym da się jeździć po ulicy ale należy raczej używać na torze

jeśli ktoś biegły w CAD (Inventor lub podobne) to czyta to niech mi podpowie czy bardzo trudne jest zrobienie analizy (FEM) ramy spawanej z profili zamkniętych i czy jest sens dla mnie się tego nauczyć (kiedyś biegła znajomość 3D Maxa) czy też szukać ochotników

a wracając do tego:

lewandek napisał:

Silnik moze byc pochylony - nie zapomnij tylko o rozwiazaniu ssaka pompy olejowej, tak zeby nie bylo sytuacji, w ktorych odplynie spod niego olej.

czy ktoś orientacyjnie może podać koszt zrobienia w zwykłym silniku R4 tzw suchej miski i czy ewentualnie są gdzieś gotowe zestawy czy też trzeba 'od zera'

O zestawach nie slyszalem, troche zabawy konstrukcyjnej przy tym bedzie. Szczerze mowiac, chyba bym sie nie pchal w takie zabawy.

Zgodnie z prawem mowiacym:

Jeżeli przewidziałeś cztery możliwe awarie i zabezpieczyłeś się przed nimi, to natychmiast wydarzy się piąta, na którą kompletnie nie byłeś przygotowany

tez

Ostatnio zmieniony przez Adam R. dnia 2008-05-03, 14:18, w całości zmieniany 1 raz

Chyba lepiej wrzucic to na forum (dla wszystkich) niz wysylac Tobie na maila?

To zależy ile tego kto ma

Sam już uzbierałem ok. 100mb a taka ilość łatwiej przesłać w kilku email`ach niż ładować na serwery

po to jest forum, zeby ladowac bedzie dla wiekszej ilosci osob, a miejsca nam nie brakuje na dysku

Witam
Ja właśnie kończę spawać ramę. Niestety nie znalazłem dotąd planów przedniego zawieszenia pod części z forda sierry (tzn interesuje mnie rysunek techniczny z wymiarami) jeśli ktoś ma coś takiego proszę na maila jacinx@o2.pl albo linka na forum, będę bardzo wdzięczny
Pozdrawiam

Należąca do Antoniego Kasprzyka firma Kamar wytwarza na zamówienie model Super SA (Super Sabatino), który jest repliką Lotusa 7. Na ten ekskluzywny model są chętni, a cena wiąże się z oczekiwaniami danego klienta.

Dużym odstępstwem od oryginału jest kształt i wymiary ramy, tzn. jej szerokość, długość oraz rozstaw kół przednich i tylnych. Samochód może być wyposażony w jednostkę z Mercedesa lub BMW o pojemności 2,5 litra, rozwijającą moc około 190 KM.

Ważące około 700 kg auto nie tylko pięknie wygląda, ale również gwarantuje dynamiczną jazdę i dobrze trzyma się drogi. Uwagę przykuwa m.in. luksusowe, dwuosobowe wnętrze wykonane z wysokiej jakości materiałów.

Do tej pory dostarczono klientom cztery egzemplarze, z których dwa jeżdżą po drogach Niemiec i Włoszech. Firma realizuje obecnie kolejne zlecenia produkcyjne. Na podkreślenie zasługuje fakt, że niedawno firma Kamar wynajęła 400-metrową halę, z czego prawie połowa powierzchni zostanie wykorzystana właśnie na potrzeby montażu repliki Lotusa 7.

Na odbiór zamówionego egzemplarza czeka się do pół roku.

kamar 7 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	57.23 KB
Odsłon:	174 raz(y)

kamar 7 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	61.07 KB
Odsłon:	211 raz(y)