Locost - czyli Lotus Super Seven dla kazdego

Silniki typu boxer mozna sobie najwyzej do Buggy wstawic. Do ramy lotusa wstawia sie rzedowki - rama jest waska i dluga...

Poza tym replika Lotusa Diesel - no jakos mnie to nie przekonuje - predzej bym tam wstawil silnik od R1 albo Hayabusy.

mam watpiliwosci czy sie by to wogole oplacalo, pokrotce napisze dlaczego najpierw o tym pomyslalem:
boxer-dobry rozklad niskiej masy.
diesel-duzy moment przy nie wysokiej mocy
ale pewnie modyfikacje ramy i wielu innych rzeczy z tym zwiazanych zwiekszyly by koszta do tego stopnia ze wcale nie byl by to taki tani projek jak jest to w przypadku, standartowych silnikow, zalecanych przez producentow ram.

pobierznie szukalem silnika od hayabusy znalazlem wiadomosc ze zostal sprzedany za 8tys pln z calym osprzetem.
no dobra dzieki bardzo. jak bede mial jakies pytania to bede pisal, tymczasem musze zbudowac garaz

no to znalazly sie pytania ktore chcial bym jakos rozwiazac, szukajac odpowiedzi wsrod was.

zastanawiam sie czy wie ktos moze z was ile wazy standartowa rama do lotusa 7, bo chodzi mi po glowie zrobienie jej z aluminium, bo zalezy mi bardzo na redukcji wagi. jestem ciekaw ile mozna by zredukowac wagi w ten sposob. ?

nastepnie czy wiecie moze o ile lzejsze sa felgi z magnezu, w stosunku do takich przecietnych raceowych z aluminium. ?

i czy mozliwa jest w ogole budowa ramy z aluminium, czy byla by ona rownie sztywna co z normalnej stali, i czy wciaz byla by bezpieczna, oczywiscie pod warunkiem dobrego pospawania.

Rama Locosta jest na tyle lekka, ze bez problemow nosi ja jeden czlowiek - plci meskiej.

Nie ma nawet cienia szansy na to, zeby w oparciu o typowe plany locostowej ramy zbudowac ja z aluminium. Aluminium ma zupelnie inna charakterystyke niz stal, wymaga innych przekrojow, itd.

Powiem krotko - kombinujesz jak kon pod gore - zupelnie niepotrzebne probujesz wywazyc otwarte drzwi...

no masz racje, dobrze mowisz z tym kombinowaniem. tak wiec pozostaje normalny projekt, ewentualnie mozna pokombinowac z silnikiem, wiesz moze o ile wyzsze jest spalanie, silnika motorowego, w takiej konstrukcji, ciezszej przeciesz od motoru?

jaki silnik jest lepszy do siudemki? 3litrowy TDI z audi o mocy 170 do 230hp i 420Nm? czy benzynka z audi 1.8T 160hp i 220Nm, te wartosci troche siee roznia bo wersje mocy i Nm sa zalezne od wersji silnika.
ale co jest lepsze dislowski wysoki Nm, czy benzynka z wieksza moca od momentu. chodzi o jazde w miescie, V-max mnie nie interesoje

po chipie w audi mozna miec 500nm .

I nadal kombinujesz... pisalem juz, ze chodzi o MASE - wiec sprawdz, ktory z tych silnikow jest lzejszy.

zapewne benzynka

Teraz jeszcze spytaj o silnik Wankla, potem elektryczny a na koncu o turbine gazowa...

wankla nie byl by taki zly, duza moc mala stawka ubezpieczeniowa. a elektryczny byl by w ogogle wypasae z tego wzgledu ze jego momet obrotowy jest dostepny od samego dolu, ale ja naleze do dbajacych o zielen, a energia elektryczna w polsce jest wytwarzana z wegla przy ktorej wytwarza sie troche zanieczyszczen.

zartoje sobie oczywiscie z tym byciem zielonym.

Niezle smiga

ja wiem, tylko tak jak seryjny i to nie sportowy motocykl

Witam, czy znany jest termin jakiegoś spotkania/zlotu użytkowników replik lotusa siódmego?
Rozważam zakup takiego pojazdu i nie ukrywam, że chętnie porozmawiałbym z użytkownikami/ przymierzył się do kilku pojazdów. Możecie coś doradzić?

Też bym chciał ale to nie wyspy tam zlotów jest od groma,
u nas najprędzej u producentów,
BTW może panowie z GP Seven zrobiliby jakiś mały 'iwent' z jazdami próbnymi?