Peugeot 207 RC

po twingo i corsie opc inni tez nie chca zostawac w tyle

Nowy francuski muszkieter gotowy do boju! Już w Genewie Peugeot oficjalnie zaprezentuje sportową odmianę modelu 207, noszącego oznaczenie RC.

Tego „hot hatcha” napędzać będzie benzynowy 175-konny silnik 1,6 wyposazony w turbosprężarkę Twin Scroll. Wersję RC zdobią z zewnątrz siedemnastocalowe szykowne obręcze kół, poszerzone nadkola, lusterka pokryte aluminium i podwójna końcówka układu wydechowego.

W środku sportowe ambicje podkreślają mocno wyprofilowane fotele zapewniające odpowiednie podtrzymanie ciał pasażerów podczas szybko pokonywanych zakrętów, aluminiowe nakładki na konsoli środkowej, p*ach i dźwigni hamulca ręcznego.

Najprawdopodobniej jeszcze w tym roku pojawi się 207 RC z jeszcze mocniejszym silnikiem o mocy ponad 200 KM. Głównymi konkurentami francuskiego ścigacza będą: Renault Clio Sport i uznawany przez wielu dziennikarzy za punkt odniesienia w tym segmencie - MINI Cooper S.

czekamy na porzadne foty bo na razie jakis kicz tylko znalazlem

Legenda powraca. Oto Peugeot 207 RC, długo oczekiwany następca popularnego w latach 80. hot-hatcha.

Pod maską znajdzie się silnik o mocy 175KM przekazujący moc na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowej przekładni manualnej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7.1 sekundy, a prędkość maksymalna oscyluje w granicach 220km/h. Silnik jest również dość elastyczny dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu 244Nm, dostępnemu już przy 1600 obr./min. Funkcja 'overboost' pozwala zwiększyć tę wartość nawet do 264Nm.

Zawieszenie jest równie "szybkie" co silnik. Sztywniejsze sprężyny i amortyzatory, przekonstruowana belka skrętna z tyłu i wzmocnione przednie kolumny to zmiany, które pozwalają na bezpieczne rozwijanie większych prędkości. Samochód porusza się na imponujących obręczach aluminiowych o średnicy 17 cali, na które nałożono opony Bridgestone w rozmiarze 205/45. Skuteczne hamowanie zapewniają 305mm tarcze hamulcowe, wspomagane przez system ESP.

Nadwozie Peugeota 207 RC ozdabia zestaw nakładek i spoilerów oraz podwójna, chromowana końcówka układu wydechowego. We wnętrzu odnaleźć można kubełkowe fotele pokryte alkantarą. W standardzie otrzymamy również adaptacyjne światła, tylny czujnik parkowania i tempomat. W Wielkiej Brytanii model ten będzie kosztował 15,500 funtów.

To jednak nie wszystko. Za około 18 miesięcy pojawi się Peugeot z turbodoładowaną odmianą silnika 1.6, którego moc wyniesie około 240KM. Auto będzie posiadało 6-biegową przekładnię manualną oraz nieco zmienione i bardziej agresywne nadwozie.

Peugeot 207 RC 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	70.93 KB
Odsłon:	4006 raz(y)

Peugeot 207 RC 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	119.04 KB
Odsłon:	3196 raz(y)

Peugeot 207 RC 3.jpg
Opis:
Rozmiar:	77.18 KB
Odsłon:	3638 raz(y)

Peugeot 207 RC 4.jpg
Opis:
Rozmiar:	66.93 KB
Odsłon:	3034 raz(y)

Peugeot 207 RC 5.jpg
Opis:
Rozmiar:	96.86 KB
Odsłon:	3279 raz(y)

Peugeot 207 RC 6.jpg
Opis:
Rozmiar:	135.99 KB
Odsłon:	3135 raz(y)

Peugeot 207 RC 7.jpg
Opis:
Rozmiar:	97.74 KB
Odsłon:	3388 raz(y)

Peugeot 207 RC 9.jpg
Opis:
Rozmiar:	98.14 KB
Odsłon:	12622 raz(y)

miodzio

nie pogniewałabym się gdybym takiego dostała

e tam, w porównaniu do Corsy OPC

http://www.forum.v10.pl/opel,corsa,opc,t499.html

to nuuda

Rysiek napisał:

e tam, w porównaniu do Corsy OPC http://www.forum.v10.pl/opel,corsa,opc,t499.html to nuuda

w sumie to mogłabym mieć kilka(-naście) samochodów