Audi A6 2.5 tdi quattro 180 km opinie

Witam wszystkich , zakupiłem ok miesiąca temu Audi A6 2.5 tdi quattro 180 km avant manual skrzynia -189000 km ksiązka serwisowa ,sprowadzony z Włoch narazie jest ok , jak to się sprawuje i jak bedzie w dalszej eksploatacji .Pozdrawiam

wszystko zalezy ktory rocznik z takim przebiegiem z włoch to musi byc 2004+

zyczymy szczescia duzo, bo tematow o problemach z ta wersja masz od groma na tym forum

Witam,jestem na forum od nie dawna rocznik 2001 ksiązka serwisowa przebiek udokumentowany także ??????/ pojezdzimy zobaczymy

No to jesli przebieg faktycznie 189 000 to niedlugo czeka cie wymiana walkow rozrzadu za 4 000

no tak słyszałem ze po 200 tyś zaczyna sie "zabawa" z tym modelem

a czemu rozrzad Nogal to 4000zl? wbrew temu mitowi rorzad z wymiana zamyka sie w 1000zl w 2.5 tdi wiec prosze bajek nie siac po forach za to po 200 tys jak sie wytra walki to trafiles wlasnie - nowki 4k

powiem szczerze że wyierałem sie do serwisu audi -vw na wymianę paska ale odradzono mi -koszt nie napisze jaki bo sie przestraszę , kolega który ma warsztat samochodowy wymieni mi to (napinacze pompa wodan itd) za 2500 zł z robocizna ale za to trzeba przy nim stac i pilnować
a i jeszcze jedno siedze na forum i nie wiem naprawde czy bać sie tego audi czy co ,jednak powiem któtko warto było kupić i jeżdzić przez jakiś czas naprawdę warto

mozesz zdradzic za co i ile ci policzyl kolega ze wyszlo 2500zl?

pompa wodna
rolki
pasek
wymiana

czesci nie kosztuja duzo, wiec skad te 2500? juz nie mowie o 4000 w aso, z czego im to wychodzi?

moge powiedzieć dokładnie jutro ale częci do wymiany praktycznie wszystkie , paski x 2szt (silnik v6)napinacze , pompa wodna ,rolki ,paki na pompe wodna nie chce sie za bardzo rozpisywac bo nie jestem w temacie jutro napiszę.

ok fakt, ze ja bez pompy bralem pod uwage, bo jak jest dobra to wyznaje szkole nie wymieniania jej, ale chetnie poczytam wlasnie ceny co i jak bede wdzieczny jak podasz

Witam odradzam zakup audika z 2,5tdi koszty napraw tego silnika są ogromne , koledzy pisza tu o wymianie wałków rozrządu za 4000 tyś(pewnie wałki są po regeneracji) to bzdura ja wymieniałem w swoim koszt wymiany ze wszystkimi pierdułkami które przy tym sie wymienia to ponad 8000tys w serwisie na orginałach to auto to straszny kibel pozdro

jesli kolega ma wersje B 2003+ to nie ma problemu tego co ty, trzeba wiedziec jakie 2,5 tdi po prostu kupic, co do wałków to strasznie przepłaciłes, nowki po 1200zl w sklepie lezą, uzywki 2k za komplet z niemiec z papierami i gwarancja

nie zapominaj że razem z wałkami trzeba wymienić inne części i to wszystko łącznie tyle wychodzi , a używane gratuluje kupować szmelc powodzenia , generalnie audi a6 2,5tdi to straszny kibel ja na szczęście mam to już za sobą kupilem BMW i wszystkie problemy znikły

audi a6 2.5 tdi to sam miodek nie kibel, tylko jak mowie nowsze serie trzeba wiedziec ktore kupic

BMW to znow dla mnie kibel, chcialem 530d, ale ciasno, nisko sie siedzi, ubezp. 3 x drozsze itp, wolalem A6, w BMW poczekaj az ci padnie zawieszenie na naszych drogach, to sam przod wyjdzie cie tyle co w A6 remont wałków za ktore i tak przeplaciles mocno niestety taka jest prawda, takze prosze nie plesc herezji o kosztach naprawy Bedziesz Mial Wydatki pogadamy za rok

jest to moje czwarte BMW i jakos nie przypominam sobie tak ogromnych kosztów napraw zawieszenia o których mówisz , nie ukrywam podoba mi się Twoja wypowiedz na temat BMW widać że bardzo chciałbyś takie auto no to fakt polecam , sam dobrze wiesz że audi a już z silnikiem 2,5tdi to szmelc nie oszukuj samego Siebie , po sprzedaży tego badziewia kupiłem BMW COUPE 330 i na pełnym M PAKIECIE 2004rok tym się jezdzi powinieneś spróbować , życze powodzenia w dalszej eksploatacji waszych szmelców upss audi pozdrawiam (a co do skrótu BMW to pamiętaj "Bogaci Mają Wszystko")