audi a6 2,5tdi 98 rok nie ciagnie i max 100km/h

Witam
kupilem 2 tyg temu a6 2,5 tdi z 98 roku , 6 biegowa reczna skrzynia.170 tys przebieg (anglik) w kombi na skurce za nie duze pieniadze.
i wszystko wydawalo sie byc ok (to moj pierwszy diesel) ale wolalem sie upewnic i dalem auto na przeglad do warsztatu bo byly wlasciciel mowil ze sprzeglo zostalo zmienione a cos prawie nie wyczuwalnego stukalo w rytmie obrotow (wyrobiona guma na kole zamachowym) i dlugo zajmowalo mu odpalenie.ale do zeczy dalem auto na warsztat poprosilem o zmiane filtru paliwa i zasugerowano mi przeczyszczenie wtryskow itd jakims super mocnym srodkiem wlewanym do baku.nowiec odbieram auto z inspekcji wsiadam jade i !!!!!!!!!! brak mocy auto przestalo ciagnac jedynka jako tako , dwojka silnik wyje do 4 tys obr iledwo do 40km/h sie buja i na tym biegu ciagnie najlepiej , potem trojeczka ledwo do 3 tys obr dociaga i odcina moc wskazuwka spada a pedal w podlodze na czworce jako tako idze do 60km/h i potem odrazu 6 i buja sie do 100km/hi dalej nieda rady czasem ma jakies odpaly i zlapie troche wiecej mocy na biegach ale jak spokojnie gaz wciskam jak mocniej depne odrazu odcina i obroty spadaja mechanik twierdzi ze to pompa paliwowa (ale czy mu ufac ??) podpiolem go pod waga i wyskoczyl tylko jeden blad "575 cisnienie w przewodzie dolotowym nieosiaga wartosci konieccznej" czy ktos ma jakies pomysly co to moze byc ??? czy to musi byc pompa?? i jesli tak to czy pompa jest kodowana???

jak wlali jakiegos dziadostwa do zbiornika to mogło uwalic nastawnik w pompie..... podobne objawy dla uszkodzonego nastawnika.... ciezkie palenie,brak mocy!!blad wyskoczył temu bo turbo sie nie rozkrecało i nie dawało takiego cisnienia jekie powinno..... wróc sie do warsztatu gdzie było to robione i wrecz zarzadaj naprawy samochodu bo jak auto oddawałes to było sprawne!!!i nie daj sie naciagnac na jakies koszty!!!!!! warsztat ponosi odpowiedzialnosc za twój samochód w czasie gdy jest naprawiany a jezeli dajesz auto które jezdziło a odbierasz auto które nie jezdzi to cos jest zjebane i ja bym na twoim miejscu tak to załatwił..... wrócił bym sie do tego warsztatu i sprawe postawił jasno... auto jezdiło teraz nie jedzie prosze to naprawic... a jak nie to sa rzeczoznawcy i eksperci od takich rzeczy!!

bylem u paru roznych mechanikow i kazdy twierdzi co innego ale wszyscy sa zgodni ze to nie pompa
jeden twierdzi ze turbo padlo a jeszcze inny ze zle filtr zalozyli i lewe powietrze lapie albo zapowietrzyli go poprostu a ja sam niewiem co myslec i jakiej czesci na szrocie szukac ???
help

no i problem sie rozwiazal#
przewod od turbo siedzial za slabo
jak przyciskalem gazu to pod wplywem cisnienia sie zeslizgiwal i puszczal lewe powietrze
a teraz zacisniety i audica smiga jak nowa ) i tak dzieki za pomoc

no i problem sie rozwiazal#
przewod od turbo siedzial za slabo
jak przyciskalem gazu to pod wplywem cisnienia sie zeslizgiwal i puszczal lewe powietrze
a teraz zacisniety i audica smiga jak nowa ) i tak dzieki za pomoc