pomocy przy kupnie

witam! mam pytanko a mianowicie chce kupic audi a6 2,5 tdi z automatyczna skrzynia biegow i chcialbym wiedziec na co mam zwrocic uwage przy kupnie? auto juz na mnie czeka.z tego co wyczytalem to napewno nie jest multitronic , wymieniony jest rozrzad, ale ma bledy hamulca recznego i ABSu nie chce sie wpakowac w duze wydatki? z gory dziekuje i prosze o rady

z tego co wiem to w tych modelach są problemy ze skrzynią automatyczną oraz z kołem dwumasowym sprzęgła a to nie jest tanie w naprawie

Naprawa mojej skrzyni tiptrona to koszt 5000 koła. A jeżeli piszesz o problemie abs to pompa i sterownik to następny wydatek 1500 zł z czasem zawieszenie które jest z aluminium i nie daje rady na naszych dziurawych drogach koszt 1600 zł. Więc się zastanów czy cię stać na utrzymanie tego auta A dolicz koszta robocizny.

z tym zawieszeniem kolego to troszke przesadziles zamiennik kosztuje 500 zl wszystkie wachacze + 2 stabilizatory i wcale nieodchodza wytrzymaloscia od orginalu i nawet gwarancje maja tej samej dlugosci

Co do gwarancji to może masz rację. A co do wytrzymałości i wykonania to inna sprawa.Zakładam za 1500 i jeżdżę a ty zakładasz za 500 i po gwarancji znów zakładasz nowe, jakoś ciężko mi uwierzyć żeby te za 500 było wykonane z takich samych materiałów co za1500. Ale to twoja sprawa co wkładasz do auta dla mnie to możesz zakładać nawet używane powodzenia

jezdze 2 lata na zamiennikach i nic niepuka nic niestuka kolega kupil mniejwiecej w tym samym czasie tylko ze ze znaczkiem orginalnosci audi i po poltora roku wymienil 2 wachacze fart niefart zwal jak zwal roznicy miedzy nimi niewidze ale w cenie duzo tak jak mowisz moge sobie nawet drewniane zalozyc forum jest do wyrazania opini wiec ja wyrazilem...

nie rozumiem ,dlaczego czepiliście się zawieszenia,z tym niema aż tak dużo problemów,w pytaniu chodziło głównie o silnik z automatyczną skrzynią,a tu są inne ważniejsze problemy,które wymieniłem powyżej

Ja już pisałem na ten temat. A po drugie trzeba użyć napisu SZUKAJ. Napiszę jeszcze raz 2,5 TDi to silniki najgorszej generacji jaką audi zaprojektował,pada hydraulika, pompy wysokiego ciśnienia paliwa VP44, elektronika też ma do życzenia.Naprawy i wymiany różnych części są drogie, ogólnie silnik drogi w utrzymaniu a co do tiptrona pisałem naprawa to 5000zł. Awaryjność raczej niema tylko trzeba umieć ją obsługiwać i pilnować oleju ktury się wymienia.Jak bym miał okazję jeszcze raz wybierać to 1,9 tdi , 2,4 2,8 w manualnej skrzyni

jak to moj mechanik powiedzial 2.5 tdi to samochod dla ludzi bogatych jak chcez tym jezdzic nieprzekraczaj 2,5-3 tys obrotow to moze krzywka niewypadnie i niezablokuje walkow tak jak ja mialem