problem z mocą 2,5 TDI (150KM )

pewnie gdzies w układzie dolotu.... jak sama nazwa wskazuje....

witam mialem bardzo podobny problem z moca i mialem ten sam lad na vag 575 nie osiaga wartosci ..... umnie sugerowano ze pompa paliwowa i prawie sie nabralem
ale to turbina a dokladnie kabelek dolotowy z powietrzem pod wplywem cisnienia obsuwal sie i puszczal lewe powietrze przez co auto wkrecalo sie na obroty a mocy wogle niebylo zero ciagu . zacisnalem ten kabelek i smiga jak za dawnych czasow
opcjia droga gruszka turbo ( dziurawa membrana) ogolnie z tego co piszesz to masz objawy uszkodzonej turbiny jezeli kopci z tylu plus nie ciagnie i bierze wiecej paliwa to moze byc popsuta turbina

bylem u mechanika i i stwierdzili ze mam strerownik silnika walniety . sprawdzali wszystkie przewody podcisnieniowe , i zaobserwowali ze w gruszce (tej przy turbo) ta dzwigienka nie dochodzi do samej gory i ze turbo nie pracuje na calej mocy, i jak wkreca sie na ok2800 obrotow to cos stuknie i obroty spadna o 400-500 . twierdza ze padl sterownik silnika, gdzie on sie wogole znajduje. z gory dziekuje

Sterownik silnika razem ze skrzynka przekaźników dodatkowych jest w przedziale silnika pod szybą od strony kierowcy. Musisz zdjąć uszczelkę i plastikową osłonę podszybia i zobaczysz dużą czarną skrzynkę i w niej jest sterownik. Powodzenia odpisz czy znalazłeś.

Dzieki . znalazlem ale jeszcze mechanik wymyslil zeby wyregylowac turbo moze to cos pomoze.

Wyregulowana gruszka przy turbo i auto smiga i po problemie. dzieki wszystkim za pomoc