Proszę o radę o Audi A6 2,5 TDI V6

Zamierzam kupić Audi A6 2,5 TDI V6 150 lub 180 KM rocznik 1998r. lub 1999r. Mam pytania do szanownych forumowiczów. Czytając różne informacje dowiaduję się że te silniki są dość wadliwe, mianowicie chodzi o wałki rozrządu. Wiem że bez względu mna wszystko gdy już kupię ten model to na pewno wymienię rozrząd, ale co dalej można wymienić w motorzxe żeby przez jakiś czas było wszystko w porządku. Doradźcie proszę na co zwracać uwagę i co jest ważne do sprawdzenia przed zakupem. Dzięki pozdrawiam !!!

sprawdz czy nie stuka w silniku a nie wałki sa wada tylko hydraulika siada zalezy na jakim oleju jezdzi i jak ktos dbał o motor co do rozrzadu to jest koszt około 2.500pln jezeli chodzi o fure to jest zajebista a kazde auto ma jakies wady nic nie jest wieczne najlepiej biez z pewnym przebiegiem zeby sie nie okazało ze ma 600.000 bo bedzie awaryjny(ksiazka itp) i skrzynia reczna bo automat drorzszy w eksploataci i czesciej awaryjny (remont to koszt 8000) i nie przejmuj sie wadami tylko patrz na zalety kultura pracy silnika (miodzio ) elektronika w porownaniu do innych marek tez (miut) itd..sam zadecyduj

Witam i dzięki za niniejsze info Krzychu O jakich stukach pukach w silniku piszesz ? Jaki olej dla takiego silnika jest dobrusi, tzn jaki powinien być gdybym sprawdzał taki wóz ? Książka serwisowa to jedno a czy w serwisie Audi jest możliwość sprawdzenia faktycznego przebiegu ? To będzie praktycznie dziesięcioletnie autko, jaki byłby najkorzystniejszy dla niego przebieg, taki realny ?

a gdzie zamierzasz kupowac w pol czy de

raczej w pol ale jak tża będzie to wyruszę w turne do de

w pol handlarze twierdza ze ich bryki maja 170-240 km a w de sa 240-600tys.km
stuki słychac dosc wyraznie szczegulnie na zimnym łacznie z takim chrobotaniem jezeli usłyszysz to nie wiez w bajki badz pewny ze to (stuki)to hydraulika a chrobotanie to wałki juz drze jezeli chodzi oolej to syntetyk pełny 5w-30 badz 10w-40 w tych parametrach zalecany z norma 505.00 lub 505.01ale nie koniecznie bo te normy zaleca producent a na przykład castrol zeby było napisane ze spełnia normy to musi zapłacic za to kase.no przede wszystkim markowy kupiony w sklepie bo jest dosc drogi i jest podrabiany w polsce
w serwisie ci powiedza jaki jest przebieg pasek wymienia sie co 120tys .

Witam, mam ten san dylemat co collin007... Audi A6 2,5 TDI V6 150 1999 r. ok. 200.00 przebiegu, i wygląda bosko
ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, skórzana tapicerka, alufelgi, system nawigacji, kontrola trakcji, centralny zamek, autoalarm, poduszka powietrzna, radio/CD, wspomaganie kierownicy, immobiliser, komputer, podgrzewane fotele... przywieziony z DE, jest po przeglądzie zrobionym kilka dni temu .. ale zastanawiam się, czy nie dać do przeglądu prze podpisaniem umowy do autoryzowanego serwisu Audi... Poradźcie coś... mój mąż twierdzi, że to taki sam przegląd jak w innym punkcie... a w przyszłym tygodniu mamy sfinalizować umowę i nie wiem co zrobić.

jezeli byl serwisowany w de to ci powiedza ile miał na liczniku na ostatnim przegladzie jezeli ten samochod jest sprzedawny przez handlarza to jest obowiazek sprawdzenia przebiegu bo naprawde rzadko sa to 200.000 km a w serwisie to zrobcie przeglad nie zawieszenia ( tak jak pisałas ) tylko silnika (niech sprawdza parametry czy sa ok)

nie wiem jak mozna sie zastanawiac CZY DA SIE zrobic przeglad w Audi przed zakupem, skoro jest to tak oczywiste, banalne i konieczne jak otwarcie oczu rano, zeby wstac i wyjsc z domu, jesli ktos nie zezwala na kompletny przeglad przed kupnem to tylko znaczy zeby odpuscic sobie to auto i tego sprzedawce

na castrolu 0w30 przejechalem 200000tysi i je ok.wachacze padaja i ostatnio kolumne pomiedzy kierownica a ukladem kier. wymienialem.

Znaczy przekladnie kierownicza?

Witam, może nie dość precyzyjnie zadałam pytanie. Oczywiście, że będziemy go sprawdzać, ale czy powinna być to ASO Audi, czy "wystarczy" np. w ASO Forda?
Chodziło mi głównie o to, inna niż ASO Audi sprawdzi samochód pod takim samym kątem...
Pozdrawiam )

tylko aso audi koszt niewielki pd 50 =100pln a bedziesz pewniejsza pozatym ford niewiem czy by sie podioł tego.

aso lub tuner majacy VAG, aso forda nie ma przyrzadow do diagnozy audi

Witam. Jest jakaś różnica w silnikach 2,5 Tdi 150 a 180 KM co do awaryjności ? Słyszałem ze 180 nie mają problemów z wałkami. Co o tym sądzicie ?