Problem z aternatorem Skoda felicia

Witam wszystkich forumowiczów !!

Mam problem z alternatorem mianowicie świeci się kontrolka ładowania , niedawno wracalem z pracy i wszystko bylo dobrze , zaparkowałem pod domem i bylo wszystko ok , na następny dzień wsiadłem do samochodu , odpalilem i zawiesilem wzrok na palącej się kontroce ładowania , zwiekszylem obroty kilkukrotnie i problem nie ustąpił , w pierwszej chwili pomyslalem ze moze być to przyczyną nowego regulatora napięcia - jeździlem na nim 2 miesiące bo wczesniej padł stary ... Poszedlem do sklepu i kupiłem kolejny , zamontowałem i problem nie zniknął .. Sprawdzilem naciąg paska , przeszlifowałem klemy , mocowania kablów itp , wziąłem miernik napięcia i mierzyłem napięcia WIĘC :
- włączony silnik na wolnych obrotach miernik pokazał napięcie 2 volty ...
- włączony silnik obroty ok 3000 - 3500 miernik pokazał 8 volt ( zauważyłem że kontrolka świeci troche słabiej )
Akumulator mam dobry , ale tak na wszelki wypadek doładowałem go , zaznaczam że nigdy z nim problemów nie miałem a w mrozach przy - 15 stopniach silnik odpalał za 3-4 obrotem .
Postanowiłem odkręcić alternator , wziąłem go do domu próbowałem rozebrać ale niestety nie wiem do końca jak to zrobić , odkręciłem boczne śruby i niby powinny się rozłożyć elementy ale coś jeszcze je trzyma ...

Dodam jeszcze kilka zdjęć:
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

P1030725.JPG
Opis:	jak sprawdzić czy ta kostka jest sprawna ?
Rozmiar:	291.42 KB
Odsłon:	12144 raz(y)

P1030724.JPG
Opis:
Rozmiar:	284.02 KB
Odsłon:	11672 raz(y)

P1030722.JPG
Opis:
Rozmiar:	259.2 KB
Odsłon:	10084 raz(y)

P1030720.JPG
Opis:
Rozmiar:	265.53 KB
Odsłon:	11016 raz(y)

P1030719.JPG
Opis:	żeby ściągnąć obudowe konieczne jest ścięcie tych nitów ???
Rozmiar:	332.79 KB
Odsłon:	10220 raz(y)

Jak masz mocno zapieczone śruby przy próbie odkręcenia to polecam smar ceramiczny z K2, bardzo dobrze działa: https://k2.com.pl/produkty/k2-smar-ceramiczny-400ml