nowy Fiat Bravo - ładny :o

podlatuje mi Astrą III troche

"Linie nadwozia nowego Fiata, zaprojektowane w Fiat Style Centre, od razu zdradzają włoskie pochodzenie modelu, co jest częścią nowego wizerunku marki."

51519-c-fia_39896.jpg
Opis:
Rozmiar:	123.79 KB
Odsłon:	3859 raz(y)

Wyczekiwany z niecierpliwością nowy Fiat Bravo, który ujrzy światło dzienne podczas specjalnej prezentacji zorganizowanej w Rzymie pod koniec stycznia, poddawany jest obecnie szczegółowym testom drogowym w RPA, o czym świadczą szpiegowskie zdjęcia opublikowane niedawno w internecie.

fiat_bravo_3.jpg
Opis:
Rozmiar:	21.92 KB
Odsłon:	3438 raz(y)

fiat_bravo_2.jpg
Opis:
Rozmiar:	16.6 KB
Odsłon:	33574 raz(y)

fiat_bravo_1.jpg
Opis:
Rozmiar:	23.34 KB
Odsłon:	3353 raz(y)

Dupa mu strasznie urosla :/

bo to nastepca Stilo, wszyscy pompuja teraz compacty do klasy wyzej, najnowsza fota:

bravo.jpg
Opis:
Rozmiar:	90.53 KB
Odsłon:	3788 raz(y)

20 grudnia po raz pierwszy w historii motoryzacji został uruchomiony blog www.quellichebravo.it. To oryginalna inicjatywa, która towarzyszy premierze nowego Fiata Bravo, przedstawiająca zainteresowanym opisy oraz rysunki autorów projektu, konstruktorów i jego wykonawców. Jednym słowem Fiat otwiera drzwi swej organizacji przed wszystkimi zainteresowanym nowym Fiatem Bravo.

Aż do oficjalnego wejścia samochodu na rynek w lutym użytkownicy będą mogli odwiedzać stronę naprawdę jedyną w swoim rodzaju, zarządzaną przez dział Marketingu Fiata oraz Agencje Leo Burnett Arc., która przy pomocy przeprowadzonych wywiadów oraz takich materiałów jak zdjęcia, szkice oraz filmy „przeniesie” do sieci entuzjazm ludzi, którzy przez ostatnie 18 miesięcy pracowali nad realizacją nowego Fiata Bravo.

Strona będzie ciągle aktualizowana o nowe inicjatywy. Zamieszczane będą galerie zdjęć, rysunki oraz filmy video. Co więcej, będzie stworzona możliwość wpisania się do gazetki informacyjnej lub otrzymania feed RSS, które zawiadamiać będą o nowościach w poszczególnych działach tematycznych.

Blog www.quellichebravo.it to prawdziwe źródło wcześniej nie publikowanych informacji, zachowujące wszystkie cechy blogu. Jest to wirtualne miejsce, pamiętnik, w którym każdy swobodnie może wyrazić swą opinię. Jest to zbiór myśli użytkowników, zapisanych w wiadomościach (tzw. postach) zawierających nie tylko tekst, lecz także fotografie oraz linki do innych stron. Dla zapewnienia maksymalnej przejrzystości wszystkie wiadomości zostaną opublikowane „dając życie” prawdziwej społeczności, gdzie będzie można dyskutować na temat nowego modelu przestrzegając przy tym podstawowych zasad dobrego zachowania.

Pierwszy post umieścił Luca De Meo, odpowiedzialny za markę Fiat. Zachęca on do odkrywania nowego Fiata Bravo poprzez zapoznawanie się ze stylistami, inżynierami, technikami oraz pracownikami zakładu produkcyjnego. Jednym słowem, z wszystkimi tymi, którzy przyczynili się do powstania projektu nowego Fiata Bravo, a obecnie pracują nad jego realizacją.

Pierwsze nieoficjalne zdjęcia Fiata Bravo!

Linie nadwozia nowego Fiata, zaprojektowane w Fiat Style Centre, od razu zdradzają włoskie pochodzenie modelu, co jest częścią nowego wizerunku marki.

We wnętrzu pojazdu pasażerowie docenią przestronną kabinę o wysokiej jakości, w której wiele czasu poświęcono na dopracowanie najdrobniejszych detali.

Kompaktowe, pięciodrzwiowe nadwozie Fiata Bravo ma długość 434 cm, szerokość 179 cm i wysokość 149 cm. Rozstaw osi wynoszący 2.6 metra oraz pojemność bagażnika w granicach 400 litrów stawiają nowy kompakt na czele stawki w swojej klasie.

Do napędu nowego modelu posłuży popularny turbodiesel 1.9 w dwóch wariantach mocy (120 KM i 150 KM), silnik benzynowy 1.4 o mocy 90 KM oraz nowe, turbodoładowane jednostki napędowe T-JET 1.4 Turbo o mocach 120 KM i 150 KM.

Oficjalna premiera Fiata Bravo odbędzie się 29 stycznia 2007 roku w Rzymie, a jego sprzedaż w Europie ruszy w ciągu kilku następnych tygodni.

bravo_3.jpg
Opis:
Rozmiar:	131.24 KB
Odsłon:	3270 raz(y)

bravo_2.jpg
Opis:
Rozmiar:	79.77 KB
Odsłon:	4262 raz(y)

bravo.jpg
Opis:
Rozmiar:	93.47 KB
Odsłon:	4774 raz(y)

Jak oznajmił odpowiedzialny za markę Fiat Luca De Meo, nowy Bravo ma być oferowany klientom w większej liczbie krajów świata niż Stilo, którego miejsce zajmie.

Pięciodrzwiowy hatchback pojawi się w ponad 60 krajach, m.in. w Ameryce Południowej oraz Azji. „Chcemy, aby był to produkt o zasięgu światowym - stwierdził Luca De Meo. Według ostrożnych prognoz, Fiat Bravo powinien sprzedawać się w liczbie około 120 tys. egzemplarzy rocznie.

Nowy Fiat Bravo, który stanowi doskonałą harmonię pomiędzy pięknem i technologią, jest kolejnym krokiem milowym w procesie unowocześniania gamy produktowej włoskiej marki. Na uwagę zasługuje fakt, że właśnie na masce tego samochodu znajdziemy po raz pierwszy nowe logo koncernu z Turynu.
Nowy Bravo będzie wytwarzany w zakładzie produkcyjnym w Piedimonte S. Germano (Frosinone) i aby stać się punktem odniesienia w najważniejszym segmencie rynku europejskiego charakteryzuje się nowoczesnością zastosowanych rozwiązań technologicznych, komfortem, maksymalnym bezpieczeństwem pasywnym i aktywnym, a także wysoką jakością wykonania i niezawodnością.

Pięciodrzwiowy Fiat Bravo w umiejętny sposób łączy zgrabną kompaktową sylwetkę z nadzwyczajnie przestronnym wnętrzem: jego długość to 434 cm, szerokość 179 cm, wysokość 149 cm a rozstaw osi 2 metry i 60 cm, nie wspominając o dużej ładowności bagażnika (400 litrów) - jednym z największych bagażników w tym segmencie.

Godna podkreślenia jest bogata oferta jednostek napędowych do nowego Bravo. Obok znanych już turbodiesli Multijet (1.9 o mocy 120 lub 150 KM) oraz silnika 1.4 o mocy 90 KM, debiutuje nowa rodzina silników benzynowych turbodoładowanych T-JET (1.4 Turbo o mocy 120 KM i 150 KM), które charakteryzują się jednocześnie małym zużyciem paliwa i wyjątkowymi osiągami.

Już w momencie premiery handlowej najnowszy produkt Fiata stanowić będzie bogatą i wszechstronną ofertę dla klientów, którzy wybrać będą mogli odpowiadającą im wersję, mając do dyspozycji pięć silników, cztery poziomy wyposażenia oraz 12 eleganckich kolorów nadwozia. Dzięki temu kupujący ma możliwość otrzymać niezwykle wartościowy produkt w atrakcyjnej cenie.

fiat bravo 5.jpg
Opis:
Rozmiar:	225.97 KB
Odsłon:	5642 raz(y)

fiat bravo 4.jpg
Opis:
Rozmiar:	253.28 KB
Odsłon:	4572 raz(y)

fiat bravo 3.jpg
Opis:
Rozmiar:	200.23 KB
Odsłon:	8130 raz(y)

fiat bravo 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	271.84 KB
Odsłon:	11420 raz(y)

fiat bravo 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	275.95 KB
Odsłon:	7552 raz(y)

Europejska premiera nowego Fiata Bravo Wczoraj w Rzymie odbyła się oficjalna prezentacja najnowszego modelu klasy średniej, który podobnie jak poprzednik modelu Stilo, otrzyma nazwę Bravo.

Nowy Bravo będzie wytwarzany w zakładzie produkcyjnym w Piedimonte S. Germano (Frosinone). Charakteryzuje się nowoczesnością zastosowanych rozwiązań technologicznych, komfortem, maksymalnym bezpieczeństwem pasywnym i aktywnym, a także wysoką jakością wykonania i niezawodnością, co w materiałach prasowych podkreśla Fiat.

Pięciodrzwiowy Fiat Bravo jest jednym z najbardziej przestronnych modeli w tym segmencie: jego długość wynosi 434 cm, szerokość 179 cm, wysokość 149 cm a rozstaw osi 260 cm. Również bagażnik mieszczący 400 litrów jest jednym z największych w tej klasie.

Fita przygotował bogatą ofertę jednostek napędowych do nowego Bravo. Obok znanych już diesli z doładowaniem Multijet (1.9 o mocy 120 lub 150 KM) oraz silnika 1.4 o mocy 90 KM, debiutuje nowa rodzina turbodoładowanych silników benzynowych T-JET 1.4 o mocy 120 KM i 150 KM), które charakteryzują się znakomitymi osiągami przy niewielkim zużyciu paliwa.

Klienci urzeczeni włoską stylistyką nowego Bravo mieć będą do dyspozycji pięć silników, cztery poziomy wyposażenia oraz 12 eleganckich kolorów nadwozia.

Fiat Bravo 2007 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	731.07 KB
Odsłon:	7291 raz(y)

Fiat Bravo 2007 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	599.41 KB
Odsłon:	4244 raz(y)

W minioną sobotę i niedzielę, które były we Włoszech pierwszym weekendem sprzedaży nowego modelu Bravo, Fiat otrzymał od klientów ponad tysiąc zamówień na samochód klasy niższej średniej, który w ofercie producenta z Turynu zajmuje miejsce Stlio.

O ogromnym zainteresowaniu klientów świadczy również fakt, że sieć 750 punktów dealerskich oferujących nowy model na Półwyspie Apenińskim odwiedziło w tym czasie ponad 400 tys. osób.

29 stycznia podczas specjalnej prezentacji zorganizowanej w Rzymie przedstawiono nowego Fiata Bravo. Auto pojawi się na rynku europejskim w ciągu kolejnych tygodni.

Foty:

Fiat Bravo 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	114.51 KB
Odsłon:	4037 raz(y)

Fiat Bravo 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	147.83 KB
Odsłon:	7265 raz(y)

Aby uzyskać próg rentowności w ramach programu nowego Fiata Bravo, producentowi z Turynu wystarczy osiągnąć sprzedaż tego modelu na poziomie jedynie 75 tys. egzemplarzy rocznie. Włosi zakładają, że będzie to 120 tys. sztuk - pisze czołowy magazyn branżowy „Automotive News Europe”.

Taka sytuacja wynika z decyzji, jaką podjęła dyrekcja Fiata, aby wyposażyć Bravo tylko w takie elementy, za które użytkownik będzie gotów zapłacić, a zrezygnować z systemów, które prawdopodobnie nie będą cieszyć się dużym wzięciem. Dlatego też w ofercie Bravo nie znajdziemy m.in.:
- reflektorów adaptacyjnych
- wersji trzydzwiowej

Fakt, że Panda, która jako najlepiej sprzedający się model na rynku europejskim w swojej klasie występuje jedynie jako model pięciodrzwiowy, skłonił Fiata do podjęcia takiej samej decyzji podczas prac nad Bravo.

Oszczędności uzyskano również dzięki wykorzystaniu platformy oraz ponad 65% komponentów wspólnych z obecnie dostępnym Fiatem Stilo, którego miejsce zajmie właśnie Bravo. Konsekwencją tej decyzji był fakt, że łączne nakłady inwestycyjne w ramach prac nad nowym samochodem wyniosły 350 mln EUR, podczas gdy w przypadku Stilo było to około 900 mln EUR.

Zdaniem wielu analityków branży motoryzacyjnej, jedną z przyczyną niepowodzenia projektu Fiata Stilo była zbyt duża liczba elementów wyposażenia, przez które cena modelu okazała się zbyt wysoka dla tego segmentu pojazdu. „Próbujemy robić wszystko to, co jest przeciwieństwem naszych działań dotyczących Stilo - wyjaśnił odpowiedzialny za markę Fiat Luca De Meo jeszcze podczas prac nad przygotowaniem Bravo.

20 kwietnia jest datą premiery handlowej wyczekiwanego z dużą niecierpliwością modelu Fiat Bravo najnowszej generacji, który kosztuje od 49 990 zł.

Tyle trzeba zapłacić za model hatchback w wersji Fresh, wyposażony w silnik benzynowy 1.4 o mocy 90 KM i sześciobiegową przekładnię manualną. Najtańszy diesel (1,9 litra 120 KM) to natomiast wydatek co najmniej 62 990 zł (wersja Active).

Debiut nowego Fiata Bravo wspiera atrakcyjna oferta, na którą składają się:
- trzy lata gwarancji do 1 000 000 kilometrów
3-letnia gwarancja do miliona kilometrów jest ofertą dla klientów indywidualnych na zasadach programu „Bravo dla Ciebie”. Obejmuje:
- naprawę lub wymianę uszkodzonego elementu,
- robociznę niezbędną do wykonania naprawy lub wymiany,
- materiały niezbędne do wykonania naprawy lub wymiany.

Ponadto, 3-letnia gwarancja obejmuje pomoc drogową assistance na terenie całej Europy, holowanie do najbliższego autoryzowanego serwisu i alternatywnie: pokrycie kosztów powrotu do domu lub kontynuacji podróży, nocleg w hotelu, samochód zastępczy, dostarczenie naprawionego pojazdu, wysyłkę części zamiennych za granicę.

- kredyt 0% na trzy lata
zakup Fiata Bravo może zostać sfinansowany promocyjnym kredytem Fiat Bank, którego oprocentowanie wynosi 0% przez pierwsze trzy lata (następnie oprocentowanie standardowe Fiat Banku).
Maksymalny okres kredytowania: 8 lat
Minimalna wpłata własna: 0%
Możliwość sfinansowania dodatkowego wyposażenia, akcesoriów i ubezpieczenia.

Mogli dac juz gwarancje do 20 milionow kilometrów

Witam. Fiat - piekny
a moze wie ktos jaki tytul ma piosenka, ktora jest tlem w reklamie tegoz Fiata? Dziewczyna nie daje mi spokoju