Podczas pracy wycieraczek słychać tykający przekaźnik

Tak jak w temacie: Podczas pracy wycieraczek słychać tykający przekaźnik - tyka wtedy kiedy wycieraczki się załączają (wykonują ruch aby przetrzeć szybę). Czy to normalne czy pasuje go wymienić?

Samochód: Peugeot 306 2.0 HDI 2000'

To jest normalne,i tak własnie działa przekaznik od czasowych wycieraczek,on załacza wycieraczki tym własnie tyknieciem.

ale jak dam na pracę ciągłą to za każdym machnięciem też jest tyknięcie. jest to bardzo głośne i drażniące. Chyba da się kupić nowy taki przekaźnik i wymienić, prawda?

Tak,przynajmniej w innych samochodach.Robiłem kiedys peugeota206 nie działała jedena strona kierunków okazało sie ze przekaznik do kierunków jest razem z immobilajzerem(to jest jedna płytka)i wymiana razem z zaprogramowaniem kosztowała klijenta 1.5tyś.
No ale to były kierunki z wycieraczkami nie powinno byc raczej problemu,Jesli zlokalizowałes go(przekaznik) to pojedz z nim do servisu peueota i po numerze dadza Ci nowy.

wyciagnij dziada i wypier...l do kosza po co ci jakies tam wycieraczki.... wiesz ile teraz pióra kosztuja do wycieraczek.... takie lepsiejsze to po 100zł za sztuke... a tak nie masz wycieraczek nie masz problemu!! tylko klimat sie musi ocieplic zeby mniej deszczu było.... ale to jeszcze kilka lat i w ogródku bedziesz ananasy zbierac warto poczekac a stówka piechota nie chodzi....