Witam,
Proszę o pomoc doświadczonych forumowiczów - posiadam mercedesa w210 3.0D 96r.
Cała historia zaczęła się od zapieczonych świec żarowych - ostatecznie zakończyło się to kompletnym remontem głowicy.. po złożeniu samochodu odpala na dotyk i pracuje równo - po przejechaniu ok. 250km zauwazylem wysokie spalanie, jak sie okazalo oleju przybyło o ok. 60%
Wymieniłem pompkę wstępną - jednak okazało się to błędną decyzją
Ponadto zauważyłem, że w gnieździe wtrysku zbiera się paliwo i tworzą bąbelki - na pewno nie bierze się ono z przewodów paliwowych
Proszę was o pomoc, bo tracę nadzieję że ten samochód będzie jeszcze jeździć...
|