Najlepiej jakbyś zmienił cały dolot - jeśli np. jest dedykowany firmy K&N to szczerze polecam. Ja zamontowałem (bardzo proste, można zrobić samemu) w moim HEMI i różnica jest, choć nie hamowałem silnika, to powinieneś odczuć lepszą reakcję na gaz, trochę bardziej rasowy dźwięk (przy mocnym wciskaniu gazu zasysa jak turbo) no i oczywiście poprawiona gospodarkę powietrzem, że o dożywotnim wykorzystaniu nie wspomnę. Koszt takiego całego zestawu to ponad 1000 PLN, ale wydaje mi się, że warto, tym bardziej, że zużycie paliwa przynajmniej pozostało na tym samym poziomie.
|