jak zwiekszyc moc w subaru impreza

mam imprezke od niedawna pieknie mi sie jezdzi ale chialbym zwiekszyc moc i przyspieszenie w jak najmniejszym koszcie silnik 2l 130km 4x4 naped z gory dziekie za odpowiedz

po jak najmniejszym koszcie to wydech mozesz zmienic, swiece, zalozyc magnetyzer w sumie wydasz niewiele, ale zyskasz z hm 2KM jak dobrze pojdzie, jak chcesz wiecej, to niestety nie ma "po najmniejszym koszcie"

W takim aucie po najmniejszym koszcie możesz żarówki wymienić. Niestety, ale Imprezy nie należą do najtańszy w eksploatacji, więc i tunung kosztuje.

sorki stary ale musisz wydac kase--intake, kolektory wylotowe, caly wydech i oczywiscie komputer a potem protune=duzy wydatek

chiptuning można bezpiecznie zwiększyć moc o około 15% natomiast jeżeli chcesz mieć więcej powinieneś rozebrać silnik i elementy silnika typu głowice, korbowody, wał, koło zamachowe, blok i wysłać do Warszawy na Krasnobrodzką gdzie przygotują Ci te elementy tak byś mógł później bez problemu zmodyfikować komputer i nawet pokusić się o zwiększenie mocy o 50%. Bardzo ważną sprawą w silniku jest wyważenie układu korbowotłokowego w silniku i odelżenie koła zamachowego

15% z wolnossącego? Czlowieku, zejdz na ziemie, 10% max a bezpieczna granica to 7-8% co ze 130KM i tak daje niewiele. Powiem tak, ten silnik nie ma zbyt duzych aspiracji do rozwoju za niewielką kase. Proponuje rozglądnąc sie za kpl.na SWAP, poszukaj na stronach zagranicznych jakis rozbitych(najlepiej po dachu bo po strzałąch w przod sypią sie rozrządy). Wydechy i srechy nic Ci nie dadzą, moze sie to skonczyc ew.zlym odprezeniem silnika co spowoduje spadek mocy i wzrost spalania. Tuning GT głowicy (obrobka niwelująca błedy odlewnicze) tez nie wiele da ale jest to w miare rozsądne posuniecie ale koszt to ok 2tys zl + strojenie nowego oprogramowania, wtesdy mozna pokusic sie o jakis dolot czy wydech ale to tez koszta,czesto rpzekraczające sens pozniejszego uzytkowania. Podniesienie mocy o 20-30KM w tym aucie nie bedzie w pełni zadowalające choć odczówalne ale za kase z ktorej chcialbys wyciągnąc ze 180 KM kupisz juz kpl.na SWAP

dokładnie.... kolega wyzej mądrze pisze!!popieram bo widze ze wie co mówi!! a tak na marginesie to tanim kosztem "moc"mozesz podniesc wymieniajac tłumik ale w maluchu albo głowice planujac a nie w subarynce... no chyba ze tanio to dla ciebie znaczy wydanie 15tys.

Po dachu tez trzeba uwazac - jak olej z miski splynie na pracujacym silniku to moze byc roznie...

Lewandek, masz racje ale z reguły przy dachu silnik gaśnie, przewaznie przez to, ze kuczowo trzyma sie pedał hamulca nie wysprzeglając takze takie ryzyko jest minimalne. Oczywioscie nalezaloby chociaz zmierzyc kompreje w tym silniku co sie chce kuopic, zobaczyc czy nie dymi, czy oleju nie ma w przewodach od dolotu...takietam drobnostki