Komentarze do: Fiat - 2-cylindrowy silnik TWIN-AIR,...

Komentowany artykuł: Fiat - 2-cylindrowy silnik TWIN-AIR, czyli nawiązanie do "Malucha"

Teraz wypada poczekać na odpowiedź najważniejszego konkurenta - TSI. Ciekawe czy VW podejmie wyzwanie i wypuści benzynę poniżej 1 litra. Diesla to jest już prototyp 2 cylindrowego 800cc.

100KM z 1.2l? Da się wycisnąć więcej z połowy tego I to bez turbo Dobra, już się nie wymądrzam.

VW też wyszedł od silnika 1.2 8V. Prostsza konstrukcja, trwalsza, bardziej bezobsługowa i automatycznie tańsza w eksploatacji.

Zalogowałem się tutaj tylko temu aby sprostować karygodny błąd redaktora... Nie 1,2 litra tylko 0.9 (900ccm)!!!!!!!!!

900 cm3.......

Co racja, to racja - 0,9, nie 1,2 litra. Dziękujemy za spostrzeżenie!

Jestem ciekaw ile taka kosiareczka wytrzyma - nie wiekowo, a przebiegu?

Czemu ma nie wytrzymać? Np. Japońskie wysilone 600cc z 120KM są nie do zarżnięcia.

No niby tak, ale rzeczywiście japońskie, to japońskie, lecz tu mówimy o europejskim silniku - osobiście jestem zwolennikiem starszej szkoły, czyli mocy z pojemności - wcale się bym nie zdziwił, jakby po latach okazało się, że to buble, ale w PL przypuszczam i tak mało kto by się na takie jednostki zdecydował!

Dwa cylindry to i tak drgania duze beda.A jak zastosuja kolo dwumasowe do wyrownania to pewnie zaczna sie problemy jak w innych markach...No i zawory z popychaczami sterowanymi elektycznie,,?oj cos tu smierdzi.. Pozdrawiam Wlascicieli Wloskich autek;)

Twin Air zgarnia wiele pozytywnych opinii. Fiat jest koncernem którego silniki są przemyślane, ekonomiczne, solidne. Kupując auto z koncernu Fiata mamy pewność solidności jednostki napędowej.

Fiat robi bardzo dobre silniki więc i tym razem pewnie tak będzie. Twin Airy jak ktoś już zauważył są ogólnie chwalone a produkcje Fiata cechują się niezawodnością więc będzie kolejny sukces.