Lexus IS-F

Podobnie jak BMW, które sprzedaje usportowione samochody prestiżowej serii M, a także Mercedes-Benz, który oferuje auta firmowane znaczkiem AMG, Lexus chce również wyjść naprzeciw oczekiwaniom spragnionych mocnych wrażeń z jazdy kierowców, oferując im samochody wyczynowej serii F.
Pierwszym modelem tej gamy będzie IS-F, który choć bazuje na aucie Lexus IS 250, to jednak został poddany bardzo gruntownym modyfikacjom, oferując wyjątkową stylizację nadwozia oraz jeszcze mocniejszą jednostkę V8.

Auto będzie miało swoją światową premierę podczas przyszłorocznej wystawy NAIAS w Detroit, a na rynku brytyjskim spodziewane jest w roku 2008.

lexus.jpg
Opis:
Rozmiar:	78.66 KB
Odsłon:	4401 raz(y)

Wow - ale wydech Czekam na kolejne fotki

voila

Lexus IS-F 12.jpg
Opis:
Rozmiar:	220.19 KB
Odsłon:	3341 raz(y)

Lexus IS-F 11.jpg
Opis:
Rozmiar:	213.86 KB
Odsłon:	4742 raz(y)

Lexus IS-F 10.jpg
Opis:
Rozmiar:	222.37 KB
Odsłon:	3369 raz(y)

Lexus IS-F 8.jpg
Opis:
Rozmiar:	239.2 KB
Odsłon:	4462 raz(y)

Lexus IS-F 7.jpg
Opis:
Rozmiar:	264.15 KB
Odsłon:	3186 raz(y)

Lexus IS-F 6.jpg
Opis:
Rozmiar:	322.09 KB
Odsłon:	3441 raz(y)

Lexus IS-F 5.jpg
Opis:
Rozmiar:	235.23 KB
Odsłon:	3862 raz(y)

Lexus IS-F 3.jpg
Opis:
Rozmiar:	307.08 KB
Odsłon:	16703 raz(y)

Lexus IS-F 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	266.79 KB
Odsłon:	4191 raz(y)

Lexus IS-F 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	174.04 KB
Odsłon:	9025 raz(y)

niezle

Niezle to bedzie jak przejedziesz tym autem przez dowolne polskie miasto, nie wyrywajac przednim kolem blotnika

Na tegorocznym Salonie Genewskim marka Lexus celebruje europejską premierę modeli IS-F oraz LF-A, będących prekursorami zupełnie nowej linii F.

Litera „F” w oznaczeniu samochodów marki Lexus oznacza modele zaprojektowane i wykonane specjalnie z myślą o ultra wysokich sportowych osiągach i wyjątkowych własnościach dynamicznych. Znaczek F będzie podkreślać charakterystyczną dla marki pogoń za doskonałością oraz nieustanne dążenie do przekraczania barier w branży motoryzacyjnej, wyróżniając samochody o radykalnie zwiększonych osiągach i wyjątkowych własnościach jezdnych, przy zminimalizowanym zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń.

IS-F wyposażony jest w usportowioną wersję silnika V8 o pojemności 5,0 litra, rozwijającego moc 400 KM oraz moment obrotowy ponad 500 Nm. Jednostka ta podkreśla wybitnie sportowy charakter samochodu, rozpędzając go od 0 do 100 km/h w czasie 4,9 s. Prędkość maksymalna 270 km/h oraz emisja CO2 na poziomie 290 g/km stawiają IS-F w grupie najsilniejszych i równocześnie najczystszych sportowych sedanów w segmencie.

Zespół napędowy Lexusa IS-F bazuje na unikalnej 8-przełożeniowej automatycznej skrzyni biegów montowanej w modelu LS, z nowym, sportowym sterowaniem przełączaniem biegów, umożliwiającym zmianę przełożeń zarówno w trybie ręcznym (za pomocą wychylnych przełączników), jak i w pełni automatycznym. Specjalnie opracowane sportowe sterowniki realizują najkrótszy w segmencie czas przełączania na wyższy bieg - jedynie 100 ms (wobec 50 ms w bolidach F1). Wraz ze sportowym charakterem, IS-F wprowadza po raz pierwszy do marki Lexus zintegrowany układ stabilizacji ruchu pojazdu (VDIM) z możliwością jego wyłączania oraz przełączania pomiędzy trybem działania normalnym i sportowym

Realizując w praktyce nową ideę tworzenia bardziej zwartych i energetycznie wydajnych samochodów o wybitnie sportowych możliwościach, zespół Lexusa zajmujący się konstrukcjami sportowymi stworzył model LF-A. Przy całkowitej długości 4400 mm jest to najbardziej kompaktowy, a równocześnie najmocniejszy spośród dotychczas stworzonych Lexusów. LF-A otrzymał wzorowaną na konstrukcjach wyścigowych 5-litrową jednostkę napędową V10 o ultra wysokich osiągach, rozwijającą moc ponad 500 KM i rozpędzającą auto do 320 km/h. Umieszczenie silnika z przodu pomiędzy osiami napędowymi oraz skrzyni biegów i chłodnic z tyłu pozwoliło uzyskać idealne rozłożenie mas, co zaowocowało imponującą precyzją prowadzenia.

Modele IS-F oraz LF-A demonstrują osiągnięcia Lexusa w zakresie doskonalenia podstawowych rozwiązań technicznych, jakie składają się na uzyskiwane osiągi. LS 600h bezapelacyjnie dowodzi, w jakim stopniu rozwiązania ta można jeszcze bardziej rozwinąć, aby dostarczać mocy w sposób niezwykle efektywny i równocześnie wyznaczać w segmencie samochodów luksusowych nowe standardy w zakresie połączenia wysokich osiągów z jak najmniejszą uciążliwością dla środowiska.

Nowy Lexus LS 600h stanowi najdoskonalsze odzwierciedlenie aktualnego poziomu techniki motoryzacyjnej. W jego 5-litrowym silniku V8 zastosowano unikalny układ zasilania w systemie D-4S z dwoma wtryskiwaczami na cylinder oraz układ zmiennych faz rozrządu VVT-iE po stronie dolotowej, które przyczyniają się do uzyskania większej mocy oraz obniżenia poziomu emisji zanieczyszczeń, hałasu i wibracji. Doskonałe własności silnika spalinowego uzyskały dodatkowe wsparcie w postaci napędu hybrydowego. Takie połączenie dwóch źródeł energii z wyjątkowym rozwiązaniem elektrycznie sterowanej bezstopniowej przekładni napędowej dostarcza mocy na poziomie wolnossącej jednostki V12, przy zużyciu paliwa w cyklu mieszanym 9,5 l na 100 km i emisji CO2 wynoszącej 220 g/km - wartościach nie ustępujących najczystszym jednostkom diesla w segmencie. Ponadto po raz pierwszy w historii Lexusa wprowadzona została wersja o powiększonym rozstawie osi LS 600h L, oferująca niespotykane dotąd w samochodach tej klasy rozwiązania służące komfortowi podróżowania na tylnych siedzeniach, w postaci między innymi odchylanych oparć, podnóżków i oparć dla nóg.

Zastosowana w LS 600h dwuzakresowa, elektronicznie sterowana bezstopniowa skrzynia przekładniowa zapewnia równomierną, liniową transmisję mocy i płynne przyspieszanie. W połączeniu z układem przeniesienia napędu na wszystkie koła AWD z międzyosiowym mechanizmem różnicowym typu Torsen o podwyższonym tarciu, uzyskano doskonałą stabilność prowadzenia w każdym aspekcie jazdy wyczynowej.

lexus is-f 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	50.51 KB
Odsłon:	13308 raz(y)

lexus lf-a 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	37.3 KB
Odsłon:	3743 raz(y)

lexus ls 600h 1.jpg
Opis:
Rozmiar:	34.66 KB
Odsłon:	10375 raz(y)

lexus ls 600h 2.jpg
Opis:
Rozmiar:	49.94 KB
Odsłon:	10525 raz(y)

mechanick napisał:

Zastosowana w LS 600h dwuzakresowa, elektronicznie sterowana bezstopniowa skrzynia przekładniowa zapewnia równomierną, liniową transmisję mocy i płynne przyspieszanie. W połączeniu z układem przeniesienia napędu na wszystkie koła AWD z międzyosiowym mechanizmem różnicowym typu Torsen o podwyższonym tarciu, uzyskano doskonałą stabilność prowadzenia w każdym aspekcie jazdy wyczynowej.

Zabilo mnie to zdanie. Jazda wyczynowa z otylym panem prezesem na tylnym siedzeniu, podniesionymi roletkami w szybach tylnych drzwi i otwartym panelem LCD wiszacym z sufitu

Tylko czekac, az zobaczymy LS 600h, startujacego w WTCC, a moze w WRC

lewandek napisał:

Tylko czekac, az zobaczymy LS 600h, startujacego w WTCC, a moze w WRC

Japońska marka ujawniła już swoje intencje podczas styczniowego Detroit Motor Show, gdzie swoją premierę miał model IS-F z silnikiem V8 o pojemności 5.0 litrów i mocy 400KM. Na tym nie kończy się jednak ofensywa Lexusa.

Nieoficjalne źródła informują o pracach konstrukcyjnych nad nowym modelem o nazwie IS-F Evo. Będzie to wersja charakteryzująca się elementami nadwozia wykonanymi z włókna węglowego oraz maksymalnie odchudzonym wnętrzem. Wszystkie te zabiegi mają na celu obniżenie masy własnej samochodu, a poprzez to zwiększenie jego osiągów.

Limitowana edycja sportowego Lexusa, która będzie budowana wspólnie z flagowym modelem LF-A, to projekt wyraźnie czerpiący z doskonałych wzorów znanych z BMW M3 CSL. Przy tak dużej mocy i relatywnie niskiej masie, samochód będzie przyspieszał od 0 do 100 km/h w mniej niż 4.9 sekundy, a jego prędkość maksymalna zostanie elektronicznie ograniczona do 250 km/h.

Samochód pojawi się w salonach sprzedaży w Wielkiej Brytanii w 2009 roku; jego cena nie została jeszcze ustalona.