MERC E KLASA 2,2 CDI prosze o pomoc

PROSZE O POMOC W MERCU E 2,2 CDI 125KM CO JAKIS CZAS AUTO TRACI MOC I IDZIE TYLKO DO 3 TYS OBROTóW . żADNA KONTROLKA SIE NIE ZAPALA.PO WYłąCZENIU I URUCHOMIENIU PONOWNYM JEST WSZYSTKO OK .PO JAKIMś CZASIE PROBLEM SIE POWTARZA .
PROSZE O POMOC CO SIE DZIEJE ???????

wylacz caps lock bo zostaniesz sam wylaczony z forum za chwile

Obejrzyj przewody powietrzne dookola silnika, czy nie ma gdzies nieszczelnosci i tzw. lewego powietrza nie lapie.

Witam

Miaelm taki problem w Sprinterze CDI.Byla to wina czujnika cisnienia doladowania.Czesto urywaja sie pryz nich przewody i wystarczy podlutowac.
Sorry ale gzies wsiakly mi polskie litery.
Pozdrawiam

zawór cisnienia doładowania turbiny(czarny z niebieską gumka z jednejstrony wtyczka na dwa piny i dwa wloty pow. a zdrygiej jedn wlot pow. cena ok 300) padł ci lub map sensor (czujnik na dwie śrubki przykręcony do rury powietrznej cena ok 200)

KOLEGO MIAŁEM TEN SAM PROBLEM . W MOIM PRZYPADKU WINĄ BYŁ INTERKULER -MIAŁ DWA PĘKNIĘCIA.PO WYMIANIE JEST OK.

Siema, wszyscy moi przedmówcy mają poniekąd rację, choć nie do końca . W takich przypadkach trzeba odżałować kilkadziesiąt PLNów i udać się na badanie testerem. Jeżeli silnik wkręca się na maxymalnie 3 tyś. obr. to znaczy, że pracuje w trybie awaryjnym. Przyczyną może być wiele rzeczy, od uszkodzonego modułu (kilka teś. PLN) do pierdoły typu niestykający kabel lub nieszczelność układu dolotowego . Tak czy siak na czuja bez testera można jedynie się w głowę podrapać Pozdro.

image95.gif
Opis:
Rozmiar:	2.08 KB
Odsłon:	2819 raz(y)