mercedes 190 2.0 diesel rezonans silnika

witam wszystkich. mam pewien problem, moja 190-tka od poczatku jak sie u mnie pojawila spisywala sie na medal wiadomo czesci eksploatacyjne, ktore wymienia sie w kazdym samochodzie co jakis czas trzeba bylo wymienic. od jakiegos czasu samochod lekko powyzej wolnych obrotow (gdy minimalnie wciskam pedal gazu) silnik wchodzi w duzy rezonans i dzwiek jego pracy nie jest zbytnio przyjemny tak jakby silnik byl mocno zjezdzony. wystepuje to bez znaczenia czy sie jezdzi czy tez doda gazu stoja np na luzie. konsultowalem cala sytuacje z mechanikami, ktorzy nie mieli co prawda czasu zajrzec, ale na ogol slyszalem albo pompa, albo wtryski jeden z nich (ostatni) slyszac oceny swoich poprzednikow zasmial sie mowiac, ze niestety to nie jest pompa ani wtryski. powiedzial natomiast, iz jest to czesc, ktora moze kosztowac okolo 1200 zl - nowa, zas jezeli sie znajdzie moze byc uzywana lub jesli ta z mojego mb jest jeszcze zdatna do naprawy to on sie tego podejmie, niestety nie chcial mi powiedziec o co dokladnie chodzi. dodam jeszcze, ze samochod jest na biezaco dbany wymieniam wszystko cokolwiek zaczyna sie dziac i jak tylko moge montuje do mietka czesci zalecane przez producenta, samochod rowniez po wszystkich wymianach filtrow itd itp.
bardzo prosze o pomoc i z gory za nia dziekuje

ja ci kolego powiem co to jest.....


zwykła pompa podcisnienia!!! tzw.vackumpumpe wakum pompa!!

ona jest napedzana z pompy wtryskowej i jest tam kółko z łozyskiem które czasem sie rozlatuje a jak sie rozleci to moze sie w rozrzad wkrecic i silnik uszkodzic..... a jak nie to sie koło z takimi dwoma garbami wytarło i zrobił sie luz i z tego moze pochodzic rezonans.... wyciagnij sobie vakum pompe i wszystkiego sie dowiesz a jak nie to moze byc tez rozsypane łozysko którego nie widac na napinaczu (na kiwaku)paska wielorowkowego a jak nie to moze byc jeszcze wybity amortyzatorek drgan na kiwaku!!sprzedaje swoja wiedze za darmo ale mam nadzieje ze na cos sie przyda!! to moga byc tylko te rzeczy!! ale dla pewnosci .... sciagnij pasek a naj lepiej go wyciagnij i odpal auto i dodaj gazu do momentu gdy sie to pojawiało... jak w tym przypadku tego juz nie bedzie to wymien kiwak i amortyzatorek a jak dalej to bedzie to wyciagaj pompe podcisnienia!! jak pisałem jest napedzana z pompy wtryskowej wiec znajduje sie na tej samej wysokosci tyle ze od str.chłodnicy a nie kolektora ssacego!! idz po grubym przewodzie plastikowym do serva do przodu silnika i on cie doprowadzi do tej pompy!!jak cos to dzwon!!880638 681