Mercedes-AMG Project One - silnik prosto z Formuły 1

Komentowany artykuł: Mercedes-AMG Project One - silnik prosto z Formuły 1

Osobom, które nie uważały w szkole na fizyce przypomnę, że 1000KM przy 11000rpm to dokładnie ta sama siła napędowa co 500KM przy 6500rpm. Więc aż takiego szału z mocą to nie ma :p

ifURstraightbuyV8 >> super porównanie... To ty na fizyce nie uwazales chyba... A coś takiego jak obciążenie materiału, wydolność cieplna silnika słyszałeś o tym? Poczytaj sobie o wydajności cieplnej silników F1. Twoje 500KM i 6500rpm jest zazwyczaj z co najmniej 3litrowych jednostek tutaj masz 1,6litra która dostaje takie dmuchanie żeby mieć 1000km i jeszcze osiągać takie obroty że nie da się go porównać do żadnego innego silnika. Spasowanie, materialy beda wrecz kosmiczne wzgledem cywili nawet tych z hipersamochodow. Obstawiam że nawet tych 50k km nie wytrzyma silnik i wcześniej będzie do remontu.

w dupe niech sobie to wsadzą 50kkm i remont a remont równa sie z wymiana silnika który kosztuje pewnie 1/3 auta plus skrzynia która wytrzyma 60kkm która kosztuje pewnie 2/3 auta o sprzegle nie wspominając + koszt robocizny i za 70kkm mamy koszt auta plus 50% za frajerstwo

jak golfem tdi do robot dojeżdżasz to wszyscy tak mają. Takie auta u ludzi których stać na to jak piszesz frajerstwo zrobią góra 1 tys rocznie gdzieś na torze. Jak bogacz będzie miał chęć pojeździć. A jak się silnik skończy to mu wstawią nowy. Mniej to poczuje niż przeciętny obywatel naprawę starego rzęcha. Co do liczby km i obrotów. Nie wiem po co te wywody o fizyce. Silnik mający 1 tys km jest szybszy od tego mającego 500 KM. Oczywiście gdy oba znajdą się w tym samym nadwoziu.

top fuel mają moc 8000KM przy obrotach 11000, lmp2 mają 500KM przy 11000, obroty to nie wszystko

Tepe łby.. tym autem gosc zrobi max 3 tys km przez caly jego zywot. Debile co jezdza golfami i pisza wypociny o robociznie i remontach..