nierówna praca silnika 2,5 tdi v6 150km

witam mam taki problem silnik o którym jest w temacie problem jest jeden zaden komputer nie wykrywa bledów w aucie silnik jak jest zimny trzesie jak sie zagrzeje pracuje równiej ale jeszcze nie jest przyslowiowa pszczólka własciwie nierówna praca towarzyszy mu zawsze do czasu dopuki nie postawi mu sie oporu czyli;
1 odpalam silnik
2wlaczyc swiatla
3wrzucenie D lub R i trzymanie auta na hamulcu
4wlaczona klima lub skrecenie kolami na maksa w jedna ze stron
wtedy silnik pracuje jak by ktos go z serwisu wlozyl nowego zadnej usterki elektrycznej nie zdiagnozowano wtryski sprawdzone i sa ok trafilem juz na takiego goscia ktury twierdzi ze moze byc winny czujnik polozenia walu moze ktos juz mial takie objawy w tym typie silnika i wie co sie z nim dzieje

bo nie wiem co o tym myslec kupilem auto pul roku temu i ten problem juz wtedy istnial ale bylo gorzej mechanik wymienil czujnik ktury wykazywal uszkodzenie widoczne na komputerze i poprawilo sie ale efekt moze jest zadowalajacy ale w dalszym ciagu niewystarczajaco tak jakby czegos brakowalo i czasem jak sie jedzie równa predkoscia 50km,h to silnik podczas trzymania gazu chwile faluje i jak sie pusci gaz i doda ponownie przestaje falowac

Czesc nie chcialbym ciebie w blad wprowadzac. Ciezko tak bez samochodu zdiagnozowac Twoj problem a warsztaty ktore po podlaczeniu kompa mowia ze nie ma bledu i kasuja Ciebie bez ustalenia usterki to powinni zmienic dzialanosc raczej bo komp tylko pomaga a nie jest mozgiem sa bledy mechaniczne ktore komputer nie wykrywa i trzeba swojego mozgu i doswiadczenia troche odpalic. W tych silnikach pada pompa paliwa , turbina , walki rozrzadu.
To co piszesz to mozna by bylo sprawdzic walki czy nie sa wytarte wydaje mi sie jak pamietam ze nawet wystarczy odkrecic korek od wlewu oleju i spojrzec na krzywki czy nie maja progu. A pasek piszczy albo dziwne dzwieki wydaje wielorowkowy ? Moze tez warto sprawdzic sprzegielko na alternatorze czy nie stoi jesli takowe posiada. W manualnej skrzyni stawialbym tez na kolo zamachowe dwumasowe ale u ciebie automat. Moglbys podjechac do pompiarzy na sprawdzenie dawki i kata pompy paliwa.
Chociaz jak kupiles i od samego poczatku tak bylo to w zasadzie moze byc wszystko. Rok temu robilem bmw silnik nie rowno chodzil zdiagnozowanie zajelo chwile bo klient powiedzial ze przejechal sie po wodzie i samochod zgasl no i okazalo sie ze korbowod lekko sie zgial na tyle ze stracil deko kompresje i to wystarczylo samochod z 2011 a juz korbowod do wymiany
Wiec tak jak mowilem na wstepie bez samochodu ciezko cos w 100 % tobie doradzic co jest grane