opel astra 2 G 1,6 16V rozruch silnika

s[/size[size=12] mam problem z uruchomieniem silnika, pompa paliwowa dziala, iskra na listwe ktora przychodzi na swiece raz jest raz jej nie ma, sprawdzilem )wizualnie i byl fachowiec z komputerem) wtyke gniazda na module zaplonowym i tam wszystko jest niby ok. Prosze o porady .

Proszę się zapoznać z regulaminem forum a zwłaszcza zapisem dotyczącym pisania postów.

a co dokladnie zrobilem nie tak ??????????????

Pkt. 5 (choć z tą dużą czcionką Ci do końca nie wyszło jak widać)

sprawdz czujnik polozenia walka,

silnik wkoncu odpalil ale jest kolejnz problem silnik chodzi na 3 gary a podejzewam wymiane modulu sterujacego praca silnika(moze dlatego chodzi na 3 gary, zauwazylem upalone piny ) , oraz to ze elektryk odcial mi immobilizer by uruchomic silnik. pytanie jedno konkretne CZY JEST TO MOZLIWE??
Jesli ktos moze to niech pomoze

tak!!miałem przypadek ze klient przyjechał wieczorem do domu zgasił auto a rano juz nie odpalił!!!nie było sterowania wtryskami!!!jak sie okazało to z kluczyka wypadł mu nadajnik do immobilisera i auto nie paliło!!przyszedł z drugim kluczem włozyłem i odpaliłem jak gdyby nic sie nie stało!!!a co do nie palacego gara to wiem ze lubia padac cewki badz tez własnie całe listwy z cewkami na swiece!!!czesta przyczyna padania tego jest przegrzanie silnika!!!

dzieki za odpowiedz

cewke tez wymienialem i wszystko bylo bez zmian z drugim kluczykiem tez probowalem i nic to nie dalo

Sprawdz cisnienie w cylindrach,nie wiem dlaczego ale w oplach nawet jak nie masz gazu wypalaja sie zawory dodam ze nawet ostatnio robiłem głowice w astrze powodem był wypalony zawór.
Moze tez wtrysk ci sie zaciał,moze łapie lewego powietrza,moze hydropopychacze ci siadaja.
Ale zacznij od sprawdzenia cisnienia w cylindrach