Polo 4

Witam!

Mam pytanie odnośnie "polówki" takiej jak na zdjęciu poniżej:



Jest to model przejściowy i ogólnie interesują mnie silniki diesla w tym samochodzie tj. 1,4 75KM oraz 1,9 SDI 64KM. I chciałem się zapytać czy ktoś miał przyjemność testować te silniki, głównie chodzi mi o ten z mniejszą pojemnością, jak jest z zużyciem paliwa, elastycznością i przyspieszeniem tego samochodu?
Planuję zakup tego samochodu i byłbym ogólnie wdzięczny za wszelkie informacje na jego temat, na co zwracać szczególnie uwagę przy kupnie. Za wszelkie informację bardzo dziękuję.

a ktory to rok przede wszystkim, 1.4 to TDI, bardzo oszczedny, nadajacy sie bardziiej do Lupo niz do Polo, ale i tak sporo dynamiczniejszy niz SDI, ktory nie ma turbo i jest mułem, a pali wiecej w dodatku

Rok to mniej więcej 2000, bo tak one wychodziły. Chodzi mi o tą wersję dokładnie jak na zdjęciu (ta przed tą co miała okrągłe reflektory).

ja nie rozpoznaje silnikow TDI po reflektorach niestety.. jakbys serie silnika podal to predzej

nie pamietam zeby tak dawno wychodzily juz 1.4 TDI, wydaje mi sie ze dopiero pozniej w Lupo zaczely, no ale skoro tam w tym Polo taki jest to widocznie mam slaba pamiec

co do samego porownania silnikow juz ci odpisalem, 1.4 TDI to inna bajka, lepsza, nowsza, dynamiczniejsza, oszczedniejsza, z turbo, niz bardacha 1.9 SDi diesel zwykly

Serii niestety nie znam :/ I silniki w dieselu są takie jak pisałem Popatrz też na allegro

na Allegro ludzie pisza takie bzdury jak ktos wyzej dawal przyklad Ople z silnikami TDI ktorych w Oplach nie ma, sprzedajacy handlarze debile potrafia sie klocic, ze maja auto z silnikiem, ktory nie istnieje, nie traktuj wiec Allegro jako wykladnie wiedzy o czymkolwiek lepiej

Pierwsza Ibiza z 1.4 TDI pojawila sie w 2003 roku, tego jestem pewien..jak ty WIESZ NA PEWNO, ze w 2000 roku byly juz Polo z nimi to OK, ja wtedy interesowalem sie tuningiem PD pierwszych i nie pamietam, zeby z trzygarowym 1.4 ktos wtedy przyjezdzal, dopiero pooozniej z Lupówkami

jak serii nie znasz, to nic wiecej ci nikt nie powie bo co chcialbys wiedziec? wybor juz ci powiedzialem miedzy tymi dwoma silnikami na czym polega

dobra wygooglalem, w 99 pierwszy raz wsadzono 1.4 do Lupo, 1-2 lata pozniej do Polo i Foxa, wczesniej w rajchu, pozniej w innych krajach, u nas pojawily sie w sprzedazy pozniej dlatego pewnie sie z nimi dopiero wtedy spotkalem

takze silnik mozesz brac, nie mial jakichs chorób wieku dzieciecego

za to to Polo to sprawdzales czujnikiem lakieru gdzie byl szpachlowany i walony? bo lewy bok to ma caly pomalowany dopiero co, swieci sie jak psu jajca jakby z fabryki przyjechało, a ma 7 lat juz powinny byc jakies odpryski, rysy itp od uzytkowania

Poza tym jesli czegos nie mogą sprzedać od zimy (w koncu juz prawie wrzesien) to tez nalezy zachować ostrożność

To zdjęcie tylko przypadkowe Znalezione gdzieś na jakiej stronce

Mam jeszcze jedno pytanie: jaki jest koszt wrzucenia turbiny w SDI?

zupełnie niepłacalny zeby to robic, zamiast kupic od razu TDI

w przypadku Polo za 10-15 tys w najgorszym wypadku wyniesie cie to w sumie drugie tyle co auto

No to fakt jest to zupełnie nieopłacalne :\ Tylko, że 1.9sdi częściej występowały ale to jak dla mnie nie najlepsza jednostka do tego autka :\

to nie najlepsza jednostka do zadnego auta

za cene Polo kup sobie lepiej Ibize z tamtych lat, ta sama podloga, to samo w srodku, to samo auto, a silniki 1.9 TDI 90KM i 110KM zajeb***e, cena bedzie tez ta sama, a masz o klase lepszy silnik

sluchaj mnie bo mialem taka wlasnie ibize i sie nawet nia scigalem po ostrym podkreceniu

eh łezka w oku..

ibiza4.jpg
Opis:
Rozmiar:	56.8 KB
Odsłon:	1364 raz(y)

Nad taką Ibizą też myślałem ale nie wiem czy do potwierdzone plotki: podobno te seaty mają słabe blachy :\

bzdura jakas. takie same jak polo czy fabia, to te same auta, pod kazdym wzgledem.