Problem z A6 2,5 tdi v6 tiptronic 98

witam.audi a6 2,5 tdi v6 tiptronic 98.padł mi przepływomierz powietrza.kupilem nowy,ale coś jest nie tak.od 0 do 2100 rpm jest strasznie mułowaty.powyżej 2100 dostaje kopa i zaczyna jechać tak jak powinien.podłączyłem pod kompa,ale nic nie wykazało.żadko,ale zdaża się że rusza normalnie ,ale tylko czasami.mechanik powiedział że to nie przepływka,że problem jest gdzieś indziej,ale nie chce powiedzieć gdzie.może miał ktoś podobny problem ,bo coś czuję że chcą mnie z kasy wydoić.

Ile dałes za przepływke i czy orginał?

350.chyba zamiennik.sugerowalem sie tym,wiec pojechalemna kompa.alena kompie wszystko jest ok.????????????????????

Jaki kupowac to tylko orginał,wiekszosc zamienników chodzi jeszcze gorzej niz te przed wymianą,jezeli masz mozliwosc to pozycz sobie na chwile od kogos przepływke i bedziesz wiedział czy w tym tkwi problem.A ja nie to to sprawdz wszystkie węzyki do turbo włącznie z węzem do intercoolera,ja miałem kiedys cos podobnego ale u mnie była dziurawa ta kula do podcisnienia.

masz na mysli gruszke.juz ja wymienialem.jutro sprewdze wezyki.mam nadzieje ze cos znajde.

Chodziło mi o okrągłą kule umiejsowioną gdzies koło turbo w kturej zbiera sie cisienie,ale u mnie była urwana i przetarła sie od paska.W twoim przypadku najlepiej gdybys sprawdził sobie czy otwiera ci sie wogule turbo,ktos musiałby dodawac gazu a ty sprawdzic czy cięgno pod gruszką pracuje góra ,dół około 2,5cm,a sposób na sprawdzenie czy nie ma dziury w układzie dolotowym to zaciągnąc ręczny i na lekkim sprzęgle dodawac gazu tak 2000obrotów zeby samochód miał lekkie obciązenie a ty musiałbys stac przy otwartej masce i nasłuchiwac czy nie ma duzego szumu.TO są proste sposoby ale niekiedy pomagają zdiagnozowac usterke

kurde.ja mam automat ,wiec z tym sprzeglem to troche nie da sie.ale popatrze.