Seria drobnych "trzasków" po odpaleniu auta Scenic

Od dwóch dni słyszę kilkanaście "drobnych"puknięć po uruchomieniu silnika nad licznikami w okolicy podszybia. Myślę, że związane jest to z ustawieniami dmuchawy. Po kilku sekundach ustają i jest ok. Wkurza mnie to, więc pytam, czy spotkał się ktoś z tym problemem i jak go uniknąć. Tak jakby coś się ustawiało i po chwili spokój. Jeżeli zamienie nadmuch na cyrkulację wewnętrzną i odwrotnie to również słychać ten zgrzyt. Niby to nić ale denerwuje. Cóż tam się stało? Jak wybrnąć i co zrobić? Boję się, że trzeba będzie rozbierać pół auta aby pozbyć się tego, przecież tam wszystko zabudowane. Co robić?

Masz uszkodzony silniczek od obiegu wewnetrznego.Do wymiany trzeba zdjac deske .

Czy to ten sam co od dmuchawy? Obieg wewnętrzny jest wyłączony i po włączeniu zapłonu zaczyna trzaskać. Oczywiście po włączeniu i wyłączeniu obiegu wewnętrznego zaczyna również prze chwilę trzeszczeć. Czy ten silnik odpowiedzialny jest za zamykanie jakiejś "klapki" odcinającej dopływ powierza z zewnątrz? No i jak zabrać się do demontarzu deski?

to specyficzne forum powoduje, że ni h... się tutaj nie dowiesz o co kaman.
wpadnij i poczytaj o tym http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=52432&highlight=terkotanie

Silniczek zamyka klapke od obiegu -Musisz przygotowac sobie płski srubowkret , torx 20 i 2-3 godziny pracy

Czy psuje się silniczek, czy klapka. Słychać jakby niechciało się zazębić. Czego szukać do wymiany? Jak zdemontuje deskę to chciałbym mieć już części. Słyszałem, że to dość częsta przypadłość w Scenicach. Co kupować przed demontażem?

Wystarczy wymienic sam silniczek

i jakie koszty i czas operacji wg Ciebie??

Silniczek nie ryzykowałbym uzywanego a robocizna w aso ok 3 rbh

no ale jakie ceny tego silniczka mogą być?? bo mam ten problem i się zastanawiam, czy samemu to "łyknę" zarówno finansowo, jak i manualnie

dzisiejsza cena silniczka w aso to 230 zł