V-KLASA 220CDI AMBIENTE rok 2000

Witam wszystkich
Nosze sie z zamiarem zakupu takiego autka rok prod 2000 silnik 2,2 CDI 122 KM
przebieg 215 tyś km kopletnie wyposażony szyber ,pneumatyczne zawieszenie itp
Czy ktoś będzie mi mógł doradzić jak to autko sie sprawuje w praktyce chodzi mi o awaryjność np zawieszenia czy ta pneumatyka się sprwdza jeżeli chodzi o trwałość i komfort jakie są ewentualnie koszty naprawy i na co zwrócić uwagę przy zakupię (oprócz blach bo te wiem że są nienajlepsze w tych autach ) dodam że skrzynia biegów automat i to także mnie ineresuje czy jest to awaryjne
z góry dziękuję za wszystkie sugestie i podrawiam wszystkich forumowiczów

Pneumatyka sie nie sprawdza. Mercedes z reszta juz nie dostarcza do niej czesci zamiennych - jak cos padnie, serwis zaklada normalne amortyzatory i robi obejscie hydrauliki.

W szczecine jest gość który robi pneumatyke do mercedesa.Ta która jest w V klasach faktycznie sprawia problemy,niestety nie znam numeru telefonu ale można teo pana znaleść w allegro,często sprzedaje części do pneumatyki w v klasach jakościowo już zmienione.Tańszym rozwiązaniem i zdecydowaie szybszym jest wymiana na sprężyny ale i tu zalecam ostrożność.Wyminiłem i jeżdżę jak taczką.Trzeba się zaopatrzyć w specjalne spręzyny o podwyższonej jakości.Właśnie przerabiam ten temat i przy okazji sprawdzę ten warsztat w Szczecinie.Jak będzie wszystko ok i gość się sprawdzi to napiszę wiadomość

części do pneumatyki drogie zawory po 600zł a jest dwie sztuki poduszka chyba też 550 mozna zamowić podkładki pod spręzyny i spręzyny do normalnego zawieszenia i po kłopocie spręzyna kosztuje 180 zł kpl podkładek chyba 220zł a codo automatu to trzeba by w serwisie skrzyńa utomatycznych pytac