lewandek napisał: |
Ad.1 - stukanie przy zmianie kierunku jazdy jest normalne - mowimy jednak o cichym "klik" - cos wiecej moze swiadczyc np.o luzie w ukladzie przeniesienia napedu.
Ad.2 - generalnie olej sie zmienia. Zarowno na patelni, jak i w samochodzie. Jednak przy duzych przebiegach skrzyn biegow po zmianie oleju moga zaczac dziac sie cuda... BMW w modelu e39 napisalo, ze nie przewiduje sie wymiany oleju w skrzyni, potem zmienili zdanie...
Ad.3 - silniki turbodoladowane z zasady zuzywaja olej. 3 l / 10 000 kkm to niemalo - jednak nie jest to tez jakas krytyczna wartosc. |