Volvo V60 D5 AWD - nietypowy Szwed - nasz test

Komentowany artykuł: Volvo V60 D5 AWD - nietypowy Szwed - nasz test

Super autko...

fajnie pręży muskuły...

chyba jedno z najberdziej sportowych kombi na rynku

A jakie mega fajne wnętrze. Aż chciałoby się usiąść w fotelu kierowcy V60 jest piękny. Muszę rozeznać się w jego cenie w ofercie Volvo Selekt.

nie sądze żeby był juz dostępny w tej ofercie S60 i V60 miały premiery niedawno wiec jeszcze chyba za wcześnie

już niedługo ruszy sprzedaz V60 w wersji plug-in, a Volvo już zapowiedziało kolejne modele z takim napędem - XC60 ... a może nawet S60 doczeka się takiej wersji napedowej

Marsellus, na forum jesteś od dziś, że nie masz pojęcia o edycji postów?

Zastanawia mnie jedna sprawa: w Skandynawii bodaj od lat 70-tych nonsensownie smalą żarówki w światłach niezależnie od warunków i bodaj jeśli się nie mylę, to właśnie volvo jako pierwsze lobbowało ten idiotyczny przepis, mimo to marka do dziś nie wpadła na takie coś jak DRL?! Automatycznie zapalające się wszystkie nie są wymagane nawet w PL...

... oni wychodzą z założenia że dzięki temu samochód staje się bardziej widoczny i poporawia to bezpieczeństwo, a ten aspekt jest dla Volvo najistotniejszy

Gdyby to poprawiało bezpieczeństwo, to by większość aut z dziennymi fabrycznymi miało zapalone też te z tyłu (nie mówię o tych, gdzie po po prostu z lenistwa producenta automatycznie zapalają się mijania na domiar złego z rejestracją), ale w rzeczy samej tak nie jest, bo przy zapalonych tylnych później widzisz kiedy dany pojazd hamuje przed Tobą, szczególnie akurat w dzień! Do tego montują pozycyjne LED-owe tak rzekomo "bezpieczna" marka jak Volvo zmusza swoich właścicieli, by palili także ksenonowe, których żarówki najwięcej kosztują, bo producent przyżulił na kasie na jakieś bardziej logiczne rozwiązanie... Ponadto automatycznie włączające się jakiekolwiek światła pojazdu są niezgodne z prawem, bo - jak wyczytałem - powinna istnieć możliwość ich samodzielnego wyłączenia, zwłaszcza, że w niektórych krajach jadąc ze światłami w normalny, przejrzysty można za to dostać nawet mandat - tak, są jeszcze kraje, w których kierowcy nie ślepną po wjeździe do lasu!
Gdzie do diabła więc to bezpieczeństwo?

dla krajów gdzie jeżdżenie w dzień na światłach jest niedozolone pewnie jest możliwość ich wyłączenia... zresztą lepiej takie pytanie zadaj bezpośredni producentowi w formie listownej, mailowej lub zwyczjanie podczas wiztyty w salonie lub kontakcie z obsługa klienta
sam chetnie poznałbym ich stanowisko w tej sprawie

Nie spotkałem się jeszcze z Volvo które by mnie zawiodło to są solidne i bezpieczne samochody.

zobaczymy jak będzie z nowymi V40, S60 czy V60