alfa romeo 159 2,4 jtd m

planuje zakup alfy 159 w wersji distinctiv czy mogl by mi ktos powiedziec cos o niej czy warto a moze ma jakies ukryte wady. z gory dziekuje narazie.

Alfy chyba w ogole nie maja wad ukrytych

złośliwiec

dzieki koledzy ale nadal nie wiem czy jest to samochud godny kupienia.

silnik fajny choc juz stary technologicznie, duzo momentu, duzo przyjemnosci, ale wciaga tez duzo paliwa

a sam model i alfa, coz, jak to fiat i alfa, plastik trzeszczy, debilne pomysly ze byle lozyska trzeba kupowac po 600zl razem z piastami, awarie elektryki, no jak to fiat co tu duzo mowic, warto kupic na pewno, a czy wiecej przyjemnosci czy klopotow bedziesz mial to nikt ci tu nie powie, sprawdz je dobrze, niemiec ani japonczyk to nigdy nie bedzie niestety

Stary technologicznie???? Znajdź choć jednego pancerwagena który z tej pojemności wykrzesał 200KM, druga sprawa, znajdź choć jednego pancerwagena który spali mniej przy tej poj. i mocy.(nie ma takiej mocy z tej pojemności) Chłopie spójrz na swiat z innej perspektywy niż Audi/VW, jak w ogóle możesz porównać niemca do japonczyka, oni do japonii to mają epoke technologii w plecy. A poza tym nie można ich porównać do Alfy bo to Bella Włoszka, jak Monica Belluci.

A i jeszcze jedno, uważaj na wałki rozrządu w swoim pancerwagonie bo się lubia wycierać i naprawa nie tania i właśnie to jest wada ukryta.

>Stary technologicznie???? Znajdź choć jednego pancerwagena który z tej pojemności
>wykrzesał 200KM, druga sprawa, znajdź choć jednego pancerwagena który spali mniej przy
>tej poj. i mocy.(nie ma takiej mocy z tej pojemności)

wez chlopcze do reki slownik, przeczytaj co to znaczy nowosc technologiczna, rozwoj technologiczny, co to znaczy ze cos jest oparte na nowych technologiach, a cos na starych i wroc, przepros, wtedy jeszcze raz mozemy rozmawiac

chocby jakis silnik mial 1200KM i palil 2 litry, to jesli go wymyslono 15 lat temu i zbudowano z elementow i na zasadach 15letnich, to jest on stary technologicznie w porównaniu do nowszych i kropka.

>A i jeszcze jedno, uważaj na wałki rozrządu w swoim pancerwagonie bo się lubia wycierać i
>naprawa nie tania i właśnie to jest wada ukryta

jakbys i tym razem mial pojecie o temacie, to bys wiedzial ze w serii B silnikow VW/Audi od 2003/2004 poprawiona wadę walków, a poza tym to nie jest wada ukryta, bo kazdy o niej wie

Rysiek napisał:

chocby jakis silnik mial 1200KM i palil 2 litry, to jesli go wymyslono 15 lat temu i zbudowano z elementow i na zasadach 15letnich, to jest on stary technologicznie w porównaniu do nowszych i kropka. jakbys i tym razem mial pojecie o temacie, to bys wiedzial ze w serii B silnikow VW/Audi od 2003/2004 poprawiona wadę walków, a poza tym to nie jest wada ukryta, bo kazdy o niej wie

Idąc twoim tokiem myślenia to silnik spalinowy w ogóle jest stary technologicznie bo generalnie opiera się od dziesięcioleci na tym samym, paliwo powietrze i iskra, więc jest stary technologicznie, a co do tych wałków, to się zgadza, gdy tysiące samochodów i ich właścicieli wróciło do serwisów z padniętym motorem po kilku lub kilkunastu tysiącach, no to trudno to uznać za ukrytą wadę Wątpię też aby w salonie przy nabywaniu auta z tym silnikiemi przyszli właściciele byl informowani o występującej wadzie, no chyba, że się mylę bo przecież nie była ukrywana

Idac twoim tokiem myslenia widac, ze nie przeczytales ze zrozumianiem mojego wyjasnienia o roznicy miedzy nowoczesnym a nie nowoczesnym silnikiem, trudno.

Rychu z ta technologia nie przesadzaj... To jest tak samo jak z naukowcami ktorzy doszli juz jakie geny zamienic zeby czlowiek byl ladny, madry i piekny. Niby odkryli kawal swiata ale z tego moga wyjsc wieksze problemy niz dotychczas...

A tak do aut... dla mnie silnik moze technologicznie miec 50 lat byle zeby palil mi te 2 literki i mial 120 KM. Powiedz mi czy super noweczesne zawieszenia w A4 sa bez zarzutu, paru kumpli ma to i zawsze narzekaja na te profile, a ja wole miec starsze ale trwalsze i mniej kosztujace.

silnik i zawieszenie sa nie do porownywania, stary silnik to zawsze duze koszta, np. 2.5 tds do BMW czy Omegi - 2500zl pompa paliwa a silnik sprzed 20 lat

do tego przewaznie, choc nie zawsze, nowsze silniki mniej pala vide moje stare 2.5 pali 14l a 2.0 170KM w nowym A6 pali 9l i spelniaja aktualne normy, bez ktorych np. dzis juz nie wjedziesz wcale do Berlina

i tak mozna mnozyc argumenty za nowszymi silnikami vs starsze, silnik to cos co sie zuzywa i ciagle jest poprawiane, wiec oprocz starych diesli 2.0 w corollach z 80tych lat, ktore nie maja turbo, nie maja mocy i jezdza 1000000km bez remontu, wszedzie indziej wolalbym nowsze TDI niz starsze, choc VW VP 110KM to maly wyjateczek moj ulubiony

Miałem przyjemniść eksploatować model 159 z silnikiem 1.9 jtdm 2006r na przestrzeni ok.40000km .Początkowo sugerowałem się opiniami "znawców" więc byłem sceptycznie nastawiony co do solidności auta.Ponoć zawieszenie i silnik miało być bardzo awaryjne.Otóż,nic takiego auto sprawowało się znakomicie i nie odnotowałem żadnej awarii.Po za tym muszę potwierdzić niezwykłe walory trakcyjne pojazu a dynamika silnika przy jego niewielkim spalaniu zasługuje na prawdziwe uznanie.Jeśli to norma a nie przypadek wyjątkowo udanego egzemplaża z którym miałem do czynienia,to niepochlebne opinie można między bajki włożyć.

a to wszystko to ch** wielki...... jak przedni naped!!!!! Gdyby Bóg uważał że przedni napęd jest lepszy to chodzilibyśmy na rękach!!!!!

A ja nigdy nie kupie alfy tak jak bmw czy mercedesa to sa najgorsze samochody do naprawy.
Zawsze patrze pod tym wzgledem jak kupuje auto

widzisz.... a ja sie lubuje w BMW i Mercedesach....("dresem nie jestem" a czapke z daszkiem nosze tylko na warsztacie... i to jeszcze daszkiem do tyłu ) wiesz jak jest.... ahh ten tylny naped.... 200kucy dlugie auto i tył naped.... zakrety same sie prosza o przejazdy w poslizgu...... (zaznaczam ze nie skasowałem zadnego auta.... jedynie czasem troszke ucierpiały układy przeniesienia napedu.... most,skrzynia,czasami silent block-i zawiasu ) a zajebiscie sie kreci czy smiga bokami moim mercedesem(ciezarówka! dł.całkowita 6.5metra. szer 2metry) troszke mokro wolna ulica/rondo to cos pieknego.... jak sie pieknie "łamie" tak długie auta i idzie wyczuc kazdy moment... kiedy za duzo kiedy za mało gazu czy kontry..... a zima to juz jest odlot totalny..... ludzia kopary opadaja jak widza jak auto takich gabarytów i o wadze 3.5tonyjak idzie bokiem przez zakret...... slizgam sie juz autami od około 4lat a ciezarówka od około 3lat!! to jest takie uzaleznienie ze nie da sie tego opisac!!!