problem z passatem B5 1.9 tdi 110 km - spadek mocy :(

witam, posiadam passata B5, rok prod.1996, 1,9 tdi 110km. od jakiegos czasu zauwałyłem dziwne zajwisko.Otóż zdarza się oststnio coraz częściej ze moj Pasek traci moc. dzieje się tak najczesciej przy wysokich obrotach, przykladowo chce wyprzedzic jakies auto, cisne,cisne, za chwile czuje spadek mocy (tak jakby mu koni ubyło), nie ma przy tym żadnego szarpania, po prostu czysty spadek mocy.Taki stan rzeczy jest caly czas do chwili az wyłącze silnik, uruchomie auto ponownie i jest ok do czasu kolejnego podobnego "numeru". Co moze byc tego przyczyna ? gdzie szukac problemu? powiem szczerze ze zaczyna mnie to juz irytowac. dzieki z gory za odp.

turbina wchodzi w tryb awaryjny, standard

sprawdz wszystkie kabelki, polaczenia do kompa, czujniki itd itp, w 90% przypadkow to nie trubina padla, tylko jakas wlasnie pierdola wychodzi, u mnie np. kabelek sie rozlaczyl kiedys i mialem to samo

jaki kabelek ci sie rozłączył? które przewody sprawdzić, które wtyczki dociskac? Dzieki za odpowiedz, na prawde jazda takim autem z takimi problemami nie jest wogole przyjemna

te ktore ida do komputera, teraz komputerowi brak ktorychs informacji, wiec slusznie, na wszelki wypadek przelacza turbine w tryb awaryjny, zeby jej nie zwalic

kolego na sto procent wąż gumowy intercoolera pękł sprawdź wszystkie węże i opaski na wężach. sprawdzone miałem to samo.

Możliwości kilka, sprawdż przepływkę, przy uszkodzonej są podobne objawy.

Pozdrawiam.

u mnie coś podobnego robiło się przy zimnym silniku jak nie miał jeszcze optymalnej temperatury i dostał po zaworach, po podłączeniu do komputera okazało się że jest błąd jakiś czujnik czy zawór czasem się zawiesza, z tego co pamiętam koszt tego elementu to około 150 zł, jeżeli masz coś takiego to albo męcz się z tym i nie dawaj po zaworach na zimnym silniku albo szukaj usterki najlepiej za pomocą komputera ps. można się do tego przyzwyczaić

jesli masz mozliwosc to podmien przeplywomierz s jesli nie pomoze to zaworek do zalacznia turbiny, na 90 procent jedno z dwoch:)

Kierownice w turbinie mogły się zapiec. Może wystarczy rozebrać turbo i oczyścić.

hej

ja mam taki sam problem
powiedz mi i jak udało ci się z tym coś zrobić?
ja wymieniłem czujnik i nic to nie zmieniło
mam juz dosyć nie wiem co z nim robić kiedyś chciał wyleciec w powietrze a teraz zamula jak nie wiem co

witam wszystkich... ja rowniez mam passata b5 1.9 tdi 110km i mam rowniez problem z spadkiem mocy.dzis bylem na warsztacie i mechanik postawil diagnoze ze turbina jest tak zapchana ze nie ma sily odpowiednio pracowac.wiec zrobil mi to i nie widze jako tako lepszej poprawy...tzn jak go rozpedzam to ma tzw opor jakby ktos mnie z tylu trzymal.nie wiem co to moze byc jaka przyczyna?prosze o pomoc jezeli ktos mial taka sama sytuacje...aha i czy jest zimny czy cieply robi tak samo i tzw przeplywomierz przekladalismy z innego passata i to samo...

witam,najczestrza przyczyna jest zablokowana kierownica geometrii turbiny, przewaznie spowodowane jest to nieszczelnoscia w ukladzie smarowania turbiny,olej spala sie i zapieka lopatki, wtedy najczesciej przeladowuje i silnik wchodzi w tryb awaryjny,wtedy komputer blokuje moc zeby nie narobic biedy,regeneracja turbiny napewno zalatwiproblem, ewentualnie dla sprawdzenia mozna podlaczyc zawor sterujacy geometria bezposrednio do serwa i wtedy bedzie znaczaca roznica,

ale kolego siwy... turbine mechanik mi wyciagnal i wyczyscil tam wszystko i pow.ze turbo jest 100procent sprawne tak jak powinno byc...chyba bede musial jechac do fachowego elektryka...

powiem ci z wlasnego doswiadczenia bo prowadze wlasny serwis samochodowy ze jesli ktos nie zajmowal sie turbinami t niechlepiej sie za to nie bierze, mialem juz kilka przypadkow ze po przeczyszczeniu turbiny nic sie nie zmienilo,bo tacy wachowcy nie maja nawet na czym wywarzyc wirnika ani sprawdzij jej pozniej,a co ci komputer podpowiada

kompyter nie pokjazywal zadnych bledow... wszystko oki. no nie wiem co z ta turbina